Narplioja atnaujinto kelio ruožo Molėtai–Utena detektyvą: kas iš tiesų čia nutiko ir kaip teks važiuoti vairuotojams

Prieš gerą mėnesį baigtas tvarkyti atnaujintas Molėtų – Utenos kelio ruožas. Daug metų planuoti remonto darbai įvykdyti, tačiau vairuotojai žeria priekaištus: kelias per siauras, kai prireikia sustoti – nėra kelkraščio. Kiti čia įžvelgia ir dar didesnę problemą – pavojaus atveju, priešpriešais atvažiuojant kitam automobiliui, nė pasitraukti nėra kur.

Apie tai „Žinių radijo“ laidoje „Dienos klausimas“ kalbėjo valstybinės reikšmės kelių tinklo infrastruktūra besirūpinančios „Via Lietuva“ komunikacijos vadovė Jolita Orentaitė ir Lietuvos vairuotojų sąjungos prezidentas Vigilijus Sadauskas.

„Turbūt būtų populiaru sakyti, jog manome, kad viskas yra atlikta tinkamai, be priekaištų, tačiau pirmiausia reikia pasakyti, kad šiame kelyje eismo saugumas vienareikšmiškai padidėjo. Naujai nutiesta 30 km atkarpa, jokios betoninės plokštės vasaros metu, keičiantis temperatūroms, tikrai nesukels pavojaus eismo saugumui“, – laidoje kalbėjo J.Orentaitė.

Jos teigimu, buvo atlikti visus reikalingi veiksmai, kad įvertintų, ar projektas parengtas tinkamai. „Tačiau neslėpsiu – mes tikrai keičiame požiūrį: norime bent jau pabandyti atliepti besikreipiančių žmonių lūkesčius“, – tikino pašnekovė.

Dalis vairuotojų džiaugiasi atnaujintu keliu, tačiau kiti išreiškia pastebėjimus ir dėl kelio pločio, ir dėl ištisinių juostų kelyje. Todėl buvo kreiptasi į nepriklausomus ekspertus išorėje, kurie šioje kelio dalyje atliks pakartotinį kelių saugumo auditą.

Jie pateiks išvadas, ar ką įmanoma šiame kelyje patobulinti. „Papildomai nurodėme didesnį dėmesį skirti ištisinių juostų poreikiui – ar tikrai tiek jų reikia, ar visos jos nubrėžtos taip, kad atlieptų eismo saugumo didinimo poreikį“, – aiškino J.Orentaitė.