Cantiere sul ponte di Bressana dal 1 giugno, riunione operativa in Regione a Pavia

PAVIA. Mancano tre settimane aI giorno X del cantiere sul ponte di Bressana e le paure dei pendolari su ferro e gomma tra Pavia e Voghera e Tortona (ma anche per Milano e Genova) crescono man mano che si avvicina il 1 giugno. Così oggi, mercoledì 7 maggio, l'assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile, Franco Lucente, ha organizzato a Pavia un incontro con sindaci, amministratori locali, rappresentanti istituzionali, Rfi e Trenord per illustrare le misure da adottare in vista dei lavori di manutenzione straordinaria eseguiti da Rfi sul ponte ferroviario e stradale tra San Martino Cava e Bressana Bottarone, sulla tratta ferroviaria Pavia-Voghera-Genova.

Gli interventi, finanziati dal Pnrr, si svolgeranno dal primo giugno al 28 settembre 2025 in tre fasi e avranno un impatto sulla circolazione ferroviaria e stradale, con particolare riferimento alla fase 2 dal 21 luglio al 28 agosto.

L'assessore Lucente ha sottolineato il «massimo impegno della Regione Lombardia, in coordinamento con tutti gli enti coinvolti, per garantire i servizi di trasporto, la sicurezza e ridurre al minimo i disagi per pendolari, viaggiatori e cittadini».

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D’altro canto non ha negato che «gli interventi sul Ponte Po avranno un evidente impatto sul sistema trasportistico locale. Proprio per questo ho deciso, d'accordo con gli enti interessati, di comunicare con congruo anticipo le scelte strategiche adottate per ovviare ai disagi. Ringrazio tutti gli amministratori per la collaborazione e la condivisione del percorso proposto». Ma nonostante il “congruo” anticipo, i dettagli non sono ancora chiari, anzi, la regione ha avvertito che «Ulteriori dettagli sulle modifiche alla circolazione e sui servizi sostitutivi saranno comunicati nelle prossime settimane, con l'obiettivo di assicurare la massima informazione e assistenza all'utenza».

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I lavori

Tre le fasi dell'interruzione:

• 1 giugno - 20 luglio: interruzione di un binario, circolazione ferroviaria ridotta tra Voghera e Pavia con transito su binario unico e rimodulazione dei collegamenti;
• 21 luglio - 29 agosto: interruzione totale, nessun treno tra Pavia e Voghera; attivazione di servizi sostitutivi con bus
• 30 agosto - 28 settembre: interruzione di un binario, ripresa della circolazione su binario unico con alcune limitazioni.

Le limitazioni e i maggiori tempi di percorrenza

In particolare la linea Re13 (Alessandria-Pavia-Milano) sarà spezzata in due: treni tra Milano Centrale e Pavia ogni ora e tra Voghera e Alessandria; tra Pavia e Voghera bus diretti via autostrada ogni 15 minuti. Il viaggio Milano-Tortona si allungherà di circa 40 minuti e sarà necessario almeno un trasbordo.

La linea RE13 (regio Express 13) collega Alessandria a Milano Centrale via Pavia, è servita da Trenord e offre un viaggio di circa 50 minuti. Ferma ad Alessandria, Tortona, Voghera, Milano Rogoredo, Milano Lambrate, e Milano Centrale. I primi treni partono da Alessandria alle 5:00 e da Milano Centrale alle 5:35, con l'ultimo treno che parte da Alessandria alle 21:12 e da Milano Centrale alle 23:40.

La linea S13 (Pavia-Milano) resta attiva tra Milano e Pavia, con treni ogni 30 minuti ma sarà limitata a Milano Rogoredo dal 28 luglio al 24 agosto per consentire importanti lavori di manutenzione e sostituzione dei binari.

La linea R34 (Stradella-Pavia-Milano) sarà attiva solo tra Bressana e Stradella; i viaggiatori da e per Stradella avranno un bus diretto Pavia-Stradella via Ponte della Becca.

La linea regionale R34 Stradella-Pavia-Milano (Trenord) effettua le seguenti fermate: Stradella, Broni, Barbianello, Pinarolo Po, Bressana Argine, Bressana Bottarone, San Martino Siccomario-Cava Manara, Pavia, Milano Rogoredo, Milano Lambrate.

La linea R33 Pavia – Voghera (che ferma a Pavia, San Martino Cava, Bressana Bottarone, Lungavilla e Voghera) garantirà il collegamento locale su gomma tra Pavia, San Martino Cava, Bressana e Voghera e tra Pizzale Lungavilla e Voghera, compatibilmente con i vincoli che saranno imposti alla mobilità stradale sul Ponte.

I treni regionali veloci Milano-Genova (Rv) saranno deviati via Mortara-Alessandria e partiranno da Milano Rogoredo; alcune corse saranno limitate a Voghera-Genova, con tempi di percorrenza aumentati di 30-50 minuti.

I Treni del Mare: due coppie deviate via Novara-Mortara-Alessandria, due coppie limitate a Voghera; è in valutazione la sostituzione con bus.

Gli Intercity Milano-Genova saranno deviati via Piacenza-Voghera, con tempi di viaggio aumentati di circa un'ora; da Pavia sarà necessario raggiungere Voghera in bus per proseguire verso la Liguria. Oltre ai collegamenti principali, saranno attivati bus locali tra Pavia, S. Martino Cava e Voghera-Pizzale per rispondere alle esigenze delle località intermedie.

PER CHI VIAGGIA SU STRADA

Dal primo giugno al 28 settembre la strada che passa sul ponte di Bressana sarà a senso unico: da Voghera verso Pavia da mezzanotte alle 14, seguendo il principale flusso di pendolari, e dalle 14 a mezzanotte sul percorso inverso.

Il presidio M5s giovedì a Cava con Conte

Giuseppe Conte, ex premier e ora presidente di M5s, sarà presente giovedì al presidio organizzato dal movimento a Cava Manara in via Togliatti a ridosso del ponte di Bressana che sarà presto interessato da un imponente cantiere ferroviario e stradale. Al presidio, oltre ai leader regionali, sarà presente il coordinatore provinciale Simone Verni. Verni è da mesi impegnato in una intensa campagna informativa e polemica sui disagi che riguarderanno i trasporti ferroviari e stradali. Campagna culminata con una distribuzione di volantini alla stazione di Voghera e durante un presidio in piazza Duomo a Voghera. Verni, ex consigliere regionale, ha attaccato la Regione per la mancata applicazione della risoluzione 42/2020 in cui tutto il consiglio aveva votato per la realizzazione di un altro ponte sul Po.