Ford Go Electric, gamma EV completa e cuore produttivo nello stabilimento di Colonia
L’obiettivo era e resta la neutralità carbonica e l’impianto di Colonia, il cuore elettrico di Ford in Europa, è il sito che incarna il piano “Road to Better”, la via verso il meglio. Un meglio sul quale, nella sola conversione della fabbrica tedesca l’Ovale Blu ha investito due miliardi dollari. L’impegno è quello di ridefinire la produzione di auto, implementare tecnologie avanzate per assemblare veicoli completamente connessi e software dedicati “per soddisfare la domanda dei clienti sempre più orientata verso una mobilità a emissioni zero”.
“Questo impianto sarà uno dei più efficienti e responsabili dal punto di vista ambientale – aveva dichiarato nel giugno del 2023 William Clay “Bill” Ford jr, executive chair del colosso statunitense – Sono entusiasta di continuare a lavorare per un futuro a zero emissioni per i nostri figli e i nostri nipoti”.
Anche se la velocità della transizione non è più la stessa immaginata qualche anno fa quando era stato lanciato il programma “Go Electric” – e le ragioni non riguardano l’impegno dei costruttori nel loro complesso, che nel solo Vecchio Continente stanno investendo 250 miliardi di euro per portare sul mercato 86 muovi modelli elettrici tra il 2024 e il 2026 – Ford non cambia idea. Ed è per questo che punta forte su una gamma EV completa.
L’Ovale Blu ha confermato la riduzione dell’uso di energia e delle emissioni nello stabilimento tedesco attraverso l’adozione di tecnologie e processi inediti e l’installazione di nuovi macchinari. Di più: “Tutta l’elettricità e il gas naturale necessari per il funzionamento dell’impianto sono carbon neutral”, l’energia e il biometano sono cioè certificati al 100%. Lo stesso calore necessario per riscaldare l’impianto viene generato da una centrale esterna, da un impianto di incenerimento dei rifiuti che arriva a Ford mediante una rete di vapore dedicata e il fornitore locale di energia prevede di ridurre le proprie emissioni operative di circa il 60% nel 2026 e di eliminarle completamente entro il 2035. “Non appena sarà a pieno regime, l’Electric Vehicle Center di Ford a Colonia sarà certificato in modo indipendente come carbon neutral”, assicura il costruttore.
Il sito tedesco a due passi dalla vecchia capitale tedesca Bonn copre una superficie di 125 ettari ed è stato ristrutturato con una nuova linea di produzione, assemblaggio di batterie e automazione all’avanguardia. La capacità produttiva annuale massima è di 250.000 veicoli elettrici, che sono il Suv Explorer e il crossover sportivo Capri. Questi due modelli arricchiscono l’attuale gamma a zero emissioni composta dal Suv (anche) ad alte prestazioni Mustang Mach-E, che arriva dal Messico, dall’autocarro E-Transit (anche come Custom), fabbricato in Turchia, dal pick-up F-150 Lightning, prodotto presso il quartier generale di Dearborn, negli Stati Uniti, e dal nuovo crossover compatto Puma Gen-E, assemblato in Romania assieme alle declinazioni “E” dei Custom e Courier del Tourneo e Courier del Transit.
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