Veľká „amnestia“ pre majiteľov autovrakov: Poplatok za odhlásenie má výrazne klesnúť

Keďže dnešné ceny nových vozidiel sú poriadne vysoké a ich dostupnosť sa pre mnohých obyvateľov stáva nereálnou, voľbou mnohých je následne servisovanie a využívanie jazdených áut, pokojne aj desiatky rokov starých. Aj to je dôvod, prečo dnes vozový park na Slovensku dosahuje priemerný vek okolo 15 rokov.

Výbavou a technikou sa však autá stali zásadne komplikovanejšie už pred viac ako dekádou, čo pre majiteľov znamená aj nutné vyššie náklady na prípadné opravy, čo si však nemusí každý pri kúpe vytúženého štvorkolesového spoločníka uvedomovať. Keď sa následne viac ako 15-ročnému vozidlu s hodnotou okolo 4000 eur pokazí motor alebo prevodovka, náklady na opravu môžu ľahko presiahnuť aj viac ako polovicu jeho celkovej trhovej hodnoty.

Pre majiteľa sa takáto investícia potom veľakrát stává nezmyselnou, najmä z ekonomického hľadiska. Podobne je to aj s menšími, ale častými poruchami a nutnými investíciami. Starší automobil môže po čase potrebovať výmenu brzdových súčiastok za 300 eur, opravu klimatizácie za ďalšie stovky eur, nové pneumatiky za 400 eur a iné drobné opravy alebo údržbu, ktorých súčet a cena potom často opäť prevyšuje hodnotu vozidla.

Rozpredaj alebo likvidácia bez odhlásenia

V takýchto situáciách majitelia často „rezignujú“ a auto nechajú chátrať na parkovisku, prípadne sa pokúšajú vozidlo nelegálne predať po častiach „na náhradné diely“. Zabúdajú, že bez odhlásenia z evidencie sa ho stále týkajú povinnosti ako TK/EK a PZP.