El Ayuntamiento de Toledo asumirá en 2026 la titularidad de la T0-23, entre el Polígono y Santa Bárbara

El concejal de Urbanismo, Florentino Fernández, ha aclarado que el Ayuntamiento de Toledo tendrá que asumir en 2026 la titularidad de la T0-23, entre el Polígono y Santa Bárbara, una condición recogida en las bases que regirán el Programa de Actuación Urbanizadora (PAU) para desarrollar la ampliación del polígono industrial de Toledo y cuyas bases de la unidad urbanizadora se han aprobado en la Comisión de Planeamiento. Según el informe, «el carácter favorable del mismo está vinculado necesariamente a la cesión del tramo de la TO-23 entre los puntos kilométricos 2+634 y 7+055 al Ayuntamiento de Toledo y advierte que «en caso de no materializarse dicha cesión» habría que redefinir los accesos. Según han explicado a ABC fuentes municipales, es un acuerdo heredado de la anterior Corporación, cuando el Ministerio de Transportes condicionó la construcción del carril bici entre el Polígono y Santa Bárbara a que el Ayuntamiento asumiera la titularidad de esta carretera cuando las obras hubieran finalizado, un acuerdo aprobado en la Junta de Gobierno del 3 de agosto de 2022, con Milagros Tolón como alcaldesa, y en el que se tomó conocimiento del proyecto de construcción de una pasarela peatonal y ciclista sobre el paso inferior soterrado de la TO-23 y la rotonda que da acceso al centro comercial Luz del Tajo, en la calle Arlés, unas obras que el Ministerio adjudicó el pasado año. «Estamos dando todos los pasos para ejecutar este acuerdo», dijo el concejal de Urbanismo tras la reunión, aunque «no está ultimado el proyecto». Delgado reconoció también que «habrá que echar números» para ver el coste que supondrá al Ayuntamiento. .