Florentino Delgado se fija en Montserrat para hacer realidad su teleférico del Valle en Toledo

El proyecto de teleférico para el Valle, en el que está trabajando el Grupo Municipal de Vox en Toledo, sigue en marcha. El concejal de Urbanismo, Florentino Delgado, uno de los principales impulsores de esta iniciativa, ha recordado este martes que «estamos trabajando en ello», aunque ha reconocido que «no es nada fácil encajar un proyecto de estas características». Durante la Comisión de Empleo, Desarrollo Económico y Planeamiento, Delgado ha desvelado que la semana pasada viajó al monasterio de Montserrat, a 30 kilómetros de Barcelona, una montaña emblemática de Cataluña, y comprobó el funcionamiento del teleférico en esta zona, en «plena naturaleza, en un medio fantástico», y sin recibir ningún tipo de críticas, según ha dicho. Durante la reunión de esta mañana, Delgado ha mantenido un tira y afloja con el portavoz de IU, Txema Fernández, quien le ha reprochado su «ensoñación» de los dos teleféricos. El concejal de Urbanismo ha dicho que su proyecto era tan bueno «que parece imposible» y lo ha comparado con un «ferrari», que «no se lo compra cualquiera». El concejal de IU le acusó de ser clasista, a lo que Delgado le ha respondido que «también voy en calesa y me gusta el campo». Por último, Delgado ha instado a Fernández a respetar las ideas de los adversarios políticos y «a dejar trabajar». El proyecto de Toledo sería, sin embargo, más sencillo que el de Montserrat, sin ningún tipo de torres con columnas para sujetar las cabinas, tan solo con cables, como la tirolina y el cable que cruzaría de un lado a otro «no afectaría al cono visual», según fuentes municipales. Uno de las alternativas que se han barajado contempla que el teleférico arranque en el aparcamiento de Azarquiel y termine en el entorno del actual hospital del Valle, siguiendo la carretera de la Ronda del Valle. Se está trabajando para evitar interferir en las vistas del Casco Histórico, Patrimonio de la Humanidad. El teleférico de Montserrat se inauguró hace 95 años, en mayo de 1930, y comunica la línea Barcelona-Manresa de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el eje del Llobregat con el Monasterio de Montserrat. Los trabajos para construir este funicular aéreo, que se ha convertido en un símbolo de la montaña de Montserrat, empezaron el 8 de octubre de 1928, aunque ya se hablaba del proyecto desde 1922, cuando la línea de los FGC, que unía Manresa y Barcelona, llegó a Monistrol. El teleférico aéreo de Montserrat tiene una longitud de 1.350 metros y salva un desnivel de 544 metros de altura. En cada viaje, que dura cinco minutos, puede transportar en cada cabina amarilla a 35 pasajeros más un empleado.