La inestabilidad geopolítica mundial frena el tráfico marítimo y obliga a reconfigurar las rutas

«Necesariamente tenemos que ir a mejor». El diagnóstico de Arsenio Domínguez (Panamá, 1970), presidente de la Organización Marítima Internacional (OMI), define el momento, entre la esperanza y la cautela, de un sector clave de la economía mundial, responsable de más del 80% del comercio global de mercancías. Las rutas marítimas mantienen viva la economía del planeta, unas arterias que en los últimos años están viviendo probablemente la situación más estresante desde el cierre del Canal de Suez en 1967, arrojando una reconfiguración de rutas debido a la inseguridad en los estrechos clave, a lo que se suma, por añadidura, el volátil mapa arancelario propiciado por la nueva administración Trump. Al frente de esta agencia de la Naciones Unidas, responsable de... Ver Más