Vlak v Španielsku sa vykoľajil na starej koľajnici. Minister to odmieta, hovorí o fámach

Zrážka dvoch vysokorýchlostných vlakov, pri ktorej pred týždňom zomrelo 45 ľudí, sa stala v úseku ktorý neprešiel kompletnou renováciou.

Napísal to denník El Mundo. Podľa neho sa pod vlakom Iryo, ktorý vykoľajil, zlomil zvar medzi novou a starou koľajnicou. To však odmietol minister dopravy Óscar Puente, ktorý od začiatku tvrdí, že úsek trate, kde sa nehoda stala, nedávno prešiel modernizáciou. Opozícia ho vyzvala k demisii.

Minister hovorí o fáme

Denník El Mundo dnes napísal, že vlak spoločnosti Iriyo vykoľajil v bode, kde zvar prepája starú a novú koľajnicu. Odvoláva sa pri tom na svedectvo ľudí, ktorí sa pohybovali na mieste nehody.

Na základe fotografií z miesta tvrdí, že stará koľajnica bola vyrobená v roku 1989 a ide teda o koľajnicu, ktorá bola na vysokorýchlostnej trati od samotného začiatku jej prevádzky v 90. rokoch.

Šéf správy železničnej infraštruktúry Adif Luis Pedro Marco de la Peña podľa denníka potvrdil, že modernizácia úseku sa netýkala všetkých koľajníc. De la Peña však tvrdí, že celý úsek prešiel po modernizácii kontrolou.

Tvrdenia denníka označil za fámu minister dopravy Puente, ktorý v uplynulých dňoch zdôrazňoval, že trať prešla nedávnou celkovou modernizáciou. "Koľajnica, ktorá vykoľajenie spôsobila, je nová," uviedol Puente na sociálnych sieťach.

Priložil tiež dokumenty, ktoré podľa neho dokazujú, že spomínaná koľajnica bola vyrobená v roku 2023 a položená na trať medzi májom a júnom minulého roka.

Staršie a novšie koľajnice

Podľa denníka El País však vyšetrovatelia zameriavajú čoraz viac pozornosť práve na zvar medzi starou a novou koľajnicou. Denník pripomína, že fakt, že spolu boli spojené staršie a novšie koľajnice potvrdil v piatok aj šéf Adifu bez toho, aby uviedol dátum výroby staršieho materiálu.

Španielska komisia pre vyšetrovanie železničných nehôd v piatok vo svojej správe spomenula zlomenie koľajnice ako možnú príčinu vykoľajenia vlaku spoločnosti Iryo. Výrobca koľajníc, spoločnosť ArcelorMittal, uviedol, že chce na vyšetrovaní spolupracovať. Podľa nej jej výrobky prechádzajú náročnými testami kvality.

Kvôli novej informácii vyzval ministra na demisiu generálny tajomník opozičnej Ľudovej strany Miguel Tellado. Podľa neho minister celý týždeň šíril nepravé tvrdenia. "Puente je hovorcom klamstiev," uviedol Tellado, podľa ktorého minister musí okamžite opustiť vládu.

Podľa denníka zrážka dvoch vysokorýchlostných vlakov na juhu Španielska nastala, keď vykoľajil vlak Iryo a jeho vagóny sa tak dostali do trasy vlaku spoločnosti Renfe, ktorý išiel opačným smerom.

Medzi vykoľajením a zrážkou uplynulo len niekoľko sekúnd, čo znemožnilo akúkoľvek účinnú reakciu vlakového personálu. Podľa doterajších informácií zomrelo 45 ľudí, ďalšie desiatky sa zranili.