Silvia Ubago, responsable del RACE, explica cómo salir airoso al volante cuando te pilla el temporal: «Agarra el volante con fuerza y…»

Silvia Ubago, responsable del RACE , está viviendo días intensos con el temporal que azota la península. Está pasando una borrasca tras otra y se suceden los incidentes en las carreteras españolas. Los conductores seguro tienen muchas dudas sobre cómo afrontar la conducción en condiciones especialmente adversas, con preguntas como las que le ha hecho la presentadora de ' Y Ahora Sonsoles ' (Antena 3), que ha compartido las opiniones que se han dado en el equipo del programa antes de inicio de la emisión. Esta ha adelantado: «Hemos escuchado cosas espeluznantes». Ubago ha sido clara. Lo principal es «mucha precaución . Lo que debe primar siempre es la seguridad dile conductor y de los otro susurros de la vía. Si llega una nevada express y la calzada se hace impracticable, ampliar la distancia de seguridad, moderar la velocidad y cuidado porque la adherencia del vehículo disminuye bastante y frenar baja por cinco frente a una condición normal», de ahí ese levantar el pie el acelerador. La experta del RACE ha dado otro consejo de relevancia : «En caso de no poder continuar con la conducción, aparcar el vehículo, no apartarnos y dejarlo en la vía en un lugar seguro». Por supuesto, «no abandonar el coche, siempre y cuando esté en un lugar seguro. No se deben quitar el cinturón de seguridad, salvo que las condiciones garanticen que no pasa nada si se abandona», ha sentenciado. En relación a lo que le comentaba Sonsoles, la presentadora le ha referido que un compañero ha afirmado en la reunión de redacción que «hay que salir en tercera porque el coche patina». Ella ha dicho que le parecía «algo espeluznante» y Silvia Ubago la ha dejado sin palabras con su respuesta: «Pues sí, si hay nieve en la vía lo ideal es circular con marchas lo más largas posible. Si se queda atrapado el vehículo en la nieve, siempre mejor con marchas largas, segunda o tercera es complicado… pero segunda sí se podría». En situaciones de aquaplaning, ojo a las indicaciones de la responsable del RACE : «Moderar la velocidad. Si vemos que llegamos a una balsa de agua, levantar el pie del acelerador, no frenar. Agarrar el volante con fuerza para pasar esa balsa de agua». Ha aprovechado para comentar sobre los neumáticos 'cuatro estaciones', ideales para lugares con tiempos donde suela nevar o llover. Son poco más costosos que los neumáticos normales pero mucha mayor adherencia.