El Ejército de Tierra acelera su mayor renovación logística: un contrato que marcará la próxima década
Según publica InfoDefensa, el Ejército de Tierra ha puesto en marcha un ambicioso plan de modernización logística que contempla la adquisición de más de 2.200 camiones tácticos en un periodo inicial de cuatro años. El programa se articula mediante un acuerdo marco con un valor estimado que supera los 1.040 millones de euros, convirtiéndose en uno de los mayores contratos de vehículos militares firmados en España en la última década.
La licitación ha sido impulsada por la Junta de Contratación del Ejército de Tierra y ya está publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público. El calendario fija como fechas clave finales de febrero y comienzos de marzo para la presentación de solicitudes por parte de las empresas interesadas.
Un volumen de adquisición sin precedentes recientes
La documentación oficial del procedimiento permite dimensionar el alcance real del contrato. El acuerdo prevé la compra de más de 2.200 vehículos tácticos en distintas configuraciones, destinados tanto al Ejército de Tierra como a la Infantería de Marina.
El programa se estructura en dos grandes lotes. El primero está orientado a reforzar capacidades específicas de la Infantería de Marina, mientras que el segundo concentra la renovación masiva de la flota logística del Ejército de Tierra.
Primer lote: refuerzo para la Infantería de Marina
El primer lote cuenta con un importe base cercano a los 31 millones de euros e incluye el suministro de camiones pesados 8x8 con capacidad de carga de 15 toneladas. El precio unitario, con impuestos, supera los 600.000 euros.
La licitación detalla además los costes asociados a los carrozados especializados. Las versiones para vadeo sin preparación y las configuraciones con grúa pesada elevan significativamente el coste final por vehículo, llegando en algunos casos a superar el precio del propio camión.
El núcleo del contrato: renovación integral del Ejército de Tierra
El segundo lote absorbe la mayor parte del presupuesto, con más de 860 millones de euros destinados a la sustitución progresiva de los camiones tácticos actualmente en servicio. Las cifras reflejan la magnitud del esfuerzo inversor previsto.
Distribución prevista de vehículos
| Tipo de vehículo | Unidades | Capacidad de carga |
|---|---|---|
| Camiones medios 4x4 | 1.051 | 4 toneladas |
| Camiones pesados 6x6 | 797 | 10 toneladas |
| Camiones pesados 8x8 | 353 | 15 toneladas |
| Cabezas tractoras | 74 | 100 toneladas |
A estas cifras se suman decenas de semirremolques góndola de 70 y 100 toneladas, destinados al transporte de vehículos pesados, sistemas de armas y material especial.
Un abanico completo de variantes logísticas
El contrato no se limita a camiones de carga general. El Ejército de Tierra incorporará un amplio conjunto de versiones especializadas, que incluyen portacontenedores, cisternas, volquetes, grúas medias y pesadas, así como configuraciones adaptadas a operaciones en entornos complejos.
El acuerdo marco incluye además partidas específicas para apoyo logístico integrado y mantenimiento, un aspecto clave para garantizar la disponibilidad operativa y reducir los costes durante todo el ciclo de vida de los vehículos.
Un acuerdo marco con margen de ampliación
La fórmula contractual elegida establece un techo máximo de gasto. Tras la adjudicación, el Ejército de Tierra podrá formalizar pedidos periódicos en función de las necesidades operativas y de la disponibilidad presupuestaria.
El importe base con impuestos se sitúa en torno a los 895 millones de euros, mientras que el valor estimado total incluye posibles ampliaciones y modificaciones durante la vigencia del acuerdo, fijada inicialmente en cuatro años con opción de prórroga por dos más.
Industria en competencia y contexto estratégico
El contrato ha despertado el interés de los principales fabricantes europeos de vehículos industriales, que previsiblemente competirán por hacerse con un programa considerado estratégico para la logística militar española.
Estas adquisiciones se enmarcan en una estrategia más amplia de modernización de los medios logísticos. Desde el Ministerio de Defensa se subraya que el objetivo es mejorar la capacidad de despliegue, la interoperabilidad con aliados y la operatividad en todo tipo de escenarios.
Con este programa, el Ejército de Tierra afronta una renovación profunda de uno de los pilares menos visibles pero más críticos de su capacidad operativa: el transporte táctico y logístico.