China pone en marcha una turbina eólica flotante de tamaño gigantesco que se eleva casi dos kilómetros en el aire
S2000 SAWES - La unidad aérea está diseñada para áreas pobladas y puede rendir cerca de 3 megavatios por equipo, una cifra que la sitúa lejos del laboratorio y la acerca a un uso comercial real
China levanta en el Tíbet una planta solar gigantesca con el tamaño de una gran ciudad, ¿puede un desierto cubierto de paneles solares y ovejas marcar el final del carbón?
El liderazgo tecnológico no se proclama, se demuestra con dispositivos que cambian la forma de producir energía. China se ha situado en la vanguardia de las tecnologías al impulsar sistemas que aprovechan recursos naturales de manera distinta a lo habitual.
En esa evolución de la energía eólica, el giro no pasa solo por aerogeneradores más grandes, sino por llevar la captación del viento a capas de la atmósfera donde sopla con mayor regularidad. Ese planteamiento abre la puerta a modelos urbanos que no dependen de extensos parques en tierra. La cuestión es si esa idea puede sostener una red eléctrica real y no quedarse en un prototipo aislado.
Los ensayos en Sichuan colocaron a China un paso más cerca de producir luz desde el cielo
El S2000 Stratosphere Airborne Wind Energy System, conocido como SAWES, completó un vuelo de prueba en Yibin, en la provincia de Sichuan, y durante esa operación generó 385 kilovatios hora de electricidad tras ascender unos 30 minutos hasta 2.000 metros, de acuerdo con Global Times.
El dispositivo logró además conectarse a la red eléctrica local, un paso que la propia publicación describe como el primero en el mundo para un sistema eólico de gran altitud de esta categoría. El modelo está pensado para entornos urbanos y puede alcanzar una potencia aproximada de 3 megavatios por unidad, lo que sitúa el proyecto en una escala industrial y no experimental.
Un vídeo difundido por el periodista chino Li Zexin mostró la estructura suspendida sobre el cielo de Sichuan y la describió como “nuevas turbinas eólicas aéreas irreales que flotan para aprovechar los vientos de gran altitud”. En ese mismo mensaje añadió que “aunque ya es el número uno del mundo, el ritmo ambicioso de energía verde de China nunca ha disminuido”.
Dun Tianrui defendió que cada unidad puede alimentar decenas de coches eléctricos en solo una hora
Global Times identificó el equipo como el SAWES S2000 y recogió las declaraciones de Dun Tianrui, consejero delegado y diseñador jefe del sistema en la empresa emergente Sawes Energy Technology con sede en Pekín, que explicó al medio que “a su nivel actual de producción, una hora de funcionamiento puede generar suficiente electricidad para cargar completamente aproximadamente 30 vehículos eléctricos de gama alta desde cero”.
Dun detalló también a Global Times que la estructura puede transportarse en contenedores estándar y que en Yibin bastaron ocho horas desde la preparación del emplazamiento hasta el inflado completo. Añadió que, si se coordina con las cadenas locales de suministro de gas para obtener helio, el despliegue podría reducirse a entre cuatro y cinco horas.
En comparación con el modelo S1500 probado entre el 19 y el 23 de septiembre de 2025 en Hami, en la región autónoma uigur de Xinjiang, el S2000 incorpora mayor capacidad de carga y un diseño reforzado frente a condiciones meteorológicas adversas.
El S1500, que tiene una capacidad de 1,2 megavatios, fue el primero de su tipo en generar un megavatio completo durante su vuelo inaugural, y el South China Morning Post lo describió como “del tamaño de una cancha de baloncesto y tan alto como un edificio de 13 plantas”.
El sistema integra una plataforma similar a un dirigible con turbinas que se elevan hasta corrientes de aire más intensas y estables, donde doce generadores ligeros aprovechan el flujo dominante y envían la electricidad al suelo mediante un cable anclado.
Weng Hanke, cofundador y director tecnológico de Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology, explicó que “los aerogeneradores tradicionales giran sus palas cuando el viento las golpea y así producen electricidad”, y precisó que “este generador funciona de manera similar, excepto que la producción no ocurre a nivel del suelo, sino en el aire”.
Weng añadió que “hemos logrado avances en el diseño aerodinámico y estructural de estos grandes vehículos aéreos no convencionales” y señaló que el sistema ha superado retos en transmisión de corriente continua de media tensión con alta densidad de potencia, lo que permite mantener una construcción ligera con mayor eficiencia en el envío de energía.
Las cifras oficiales muestran que el país amplió su potencia instalada durante 2025
Según la Administración Nacional de Energía, a finales de noviembre de 2025 la capacidad total instalada de generación eléctrica en China alcanzó 3,79 mil millones de kilovatios, un 17,1% más que el año anterior, mientras que la potencia eólica instalada llegó a 600 millones de kilovatios, con un aumento interanual del 22,4%.
Wang Yanan, editor jefe de la revista Aerospace Knowledge, indicó a Global Times que el uso de plataformas aéreas facilita el despliegue y la recuperación en zonas con baja densidad de población donde es difícil levantar infraestructuras extensas. También advirtió que la viabilidad comercial dependerá de si los costes de fabricación, instalación, recuperación y transmisión pueden cubrirse con la energía generada, un cálculo que determinará si estos aerogeneradores flotantes pasan de la fase de prueba a una implantación amplia en el sistema eléctrico.