Košík zrychluje doručení na hodinu. Skutečná bitva se ale odehrává jinde
Na rychlém doručování si v Česku vylámala zuby řada ambiciózních hráčů. Košík to teď zkouší znovu a rovnou v regionech, kde quick commerce narážela nejtvrději. Podle expertky na zákaznickou zkušenost z KPMG Kateřiny Zapadlo má šanci uspět, ale jen pokud nabídne víc než samotnou rychlost.
Košík šlape na plyn. V regionech spustil expresní doručování a zároveň rozšířil své závozové území o dalších 325 tisíc obyvatel. Díky tomu může služeb Košíku využít už osmdesát procent českých domácností.
Největšího rozšíření se dočkaly oblasti v Moravskoslezském kraji, kde Košík nově obslouží dalších 119 tisíc obyvatel, následované jižními Čechami s jednaosmdesáti tisíci a Plzeňskem s osmadvaceti tisíci nově pokrytými lidmi.
Mezi nejvýznamnější nově přidaná města patří Krnov, Odry, Fulnek, Domažlice či Prachatice. Rozvoz se zároveň rozšiřuje i do Krkonoš, kde přibývá devadesát osm tisíc potenciálních zákazníků ve městech jako Trutnov, Dvůr Králové nad Labem, a také v turistických centrech typu Pece pod Sněžkou či Špindlerova Mlýna.
„Zaznamenáváme i zájem z oblastí, jako jsou Krkonoše nebo okolí přehrady Lipno. Jedná se o lokality, které jsme původně spustili jen na letní turistickou sezonu, ale díky zájmu tamních obyvatel jsme se je rozhodli zařadit mezi naše standardní závozové oblasti,“ vysvětluje Jan Navrátil, obchodní ředitel online supermarketu Košík.cz.
Služba Expresso, která podle dostupnosti lokality doručí jakýkoli sortiment, který je v daný den skladem do hodiny až devadesáti minut, je dostupná ve všech regionech s výjimkou Prahy a středních Čech, kde se spustí na začátku příštího roku. Česká quick commerce přitom historicky narážela hlavně mimo velká města, kam se dosud odvážil jen málokdo.
Vylepšení celkového doručovacího standardu navazuje na půlhodinové doručovací sloty, které Košík letos zavedl jako první na trhu plošně pro veškeré oblasti v Česku, kam zaváží.
Zavedení expresního doručování předcházela rozsáhlá úprava regionální logistiky. Košík nejprve vyladil provoz krajských center, která fungují ve spolupráci s Makrem, a celou službu podrobil intenzivnímu testování. Bylo nutné zrychlit všech pět klíčových kroků, od kompletace zboží přes balení a kontrolu až po samotný rozvoz, aby bylo možné nákup připravit a doručit v požadovaném čase.
„Díky tomu si tak mohou třeba lidé v Karlových Varech dopřát servis a rychlost doručení, na které mnohdy nedosáhnou ani obyvatelé velkoměst, jako je například Londýn, kde se online nákup potravin zrodil,“ říká Navrátil.
A poukazuje na aktuální studii Shopper Review od výzkumné společnosti Skála a Šulc, která ukazuje, že podíl zákazníků, kteří už využili online nakupování, vzrostl na dvaačtyřicet procent a potvrzují to i interní data Košík.cz.
Podle Kateřiny Zapadlo už ale rychlost doručení není pro většinu spotřebitelů klíčovým hlediskem. „Z naší studie o zákaznické zkušenosti vyplývá, že lidé jsou dnes s úrovní služby obecně spokojení a jen malé procento deklaruje potřebu ještě rychlejšího doručení. Jednohodinová rychlost může být fajn benefit, ale sama o sobě masové chování nezmění,“ konstatuje.
Lidé v regionech podle ní hledají spolehlivost, širší pokrytí, stabilní doručovací sloty a férovou cenu. Kdo jim toto dá, ten vyhraje. „Rychlost je tedy magnet, který přitáhne pozornost, ale dlouhodobou loajalitu přinese až kombinace spolehlivosti, dostupnosti a uživatelského komfortu,“ shrnuje Zapadlo.
Podle technologického experta PwC Česká republika Filipa Gajdošíka má Košík určitou výhodu díky distribučním centrům Makra v blízkosti zákazníků, ale na druhou stranu je rizikem závislost na externí last‑mile logistice.
„Úspěch bude záviset na tom, zda dokáže vyjednat udržitelné podmínky s řidiči, investovat do flotily pro expresní doručení a jasně oslovit správný zákaznický segment. Bez těchto kroků hrozí, že se zopakuje scénář, na kterém si už vylámali zuby jeho konkurenti,“ konstatuje Gajdošík.
The post Košík zrychluje doručení na hodinu. Skutečná bitva se ale odehrává jinde appeared first on Forbes.