Mercedes-AMG GLC 63 mit Vierzylinder – halber Hubraum, ganzer Kerl? (AutoBild)
Kein bollernder V8 mehr: Im Mercedes-AMG GLC 63 surrt jetzt ein Vierzylinder mit E-Boost. Reicht das wirklich? AUTO BILD macht den ersten Test. Es ist schon ungewöhnlich, dass ein Hersteller im Performance-Segment von Acht- auf Vierzylinder