Auf der Eurobike 2024 gab es zusätzlich neben schicken, praktischen oder smarten Bikes auch die Kategorie der abgefahrenen, verrückten Vehikel. Wir waren für euch unterwegs und haben alles von edel bis kurios fotografiert. Hier ist Teil 1!
Eurobike heißt jedes Jahr natürlich: jede Menge neue Produkte. Auch 2024 gab es zusätzlich neben schicken, praktischen oder smarten Bikes auch die Kategorie der abgefahrenen, verrückten Vehikel. Wir waren für euch unterwegs und haben alles von edel bis kurios fotografiert. Hier ist Teil 1!
Was fällt auf? Zunächst natürlich das Unvermeidliche: Mountainbikes ohne Motor werden grundsätzlich seltener, Mountainbikes mit Motor sind mittlerweile definitiv in der Überzahl. Was sich zusätzlich verändert, ist Folgendes: Die Akkus und somit die Bikes werden immer schlanker. Wenn man den Blick über den Tellerrand hinausschiebt, fällt aber seit einigen Jahren noch etwas auf: Mountainbikes, egal ob mit oder ohne Motor, sind ebenso wie Rennräder und besonders Gravelbikes insgesamt weit in der Unterzahl.
Auf der verrückten Seite gibt es den Chopper Mangosteen FT-02, das Scott Solace eRide von Dangerholm, den brachialen DH-Prototyp von Arc8 oder das gestreifte, geheimnisvolle Moustache-Projektbike. Spannende, zukunftsträchtige Lösungen sind etwa das Solarbike von Agao, das elektrifizierte Klapprad Eovolt Afternoon Pro oder das ebenso elektrifizierte Klappbike 02Feel Jim. Zu den spannenden Cargo-Bikes gehören beispielsweise das Sayle Cycle No. 009 mit 80 kg zusätzlicher Lastaufnahme, das Schoof & Jensen Double Dekker, das wilde Bike ohne Namen in Bild 17 (reichen wir gerne nach), das Ca Go CS200 oder das muli Motor EU.
Jedes Jahr erhöht sich die Anzahl der mobilen Lösungen für den Alltag – ob Klappbikes, Klappbikes mit Motor oder insbesondere Cargo-Bikes in verschiedensten Größen und mit einer Vielzahl an Varianten, wie sich Gepäck und Personen zusätzlich transportieren lassen. Übrigens – die Kollegen Laurenz, Mitch und Patrick haben für Nimms’s Rad kreative Lösungen live auf der Teststrecke ausprobiert. Lohnt sich, reinzuschauen: Wir testen die verrücktesten Bikes der Messe
Das mag für den eingefleischten Mountainbiker auf den ersten Blick etwas schade sein. Auf den zweiten Blick allerdings heißt es, dass die Mobilitätswende aus Industriesicht immer mehr Zugkraft bekommt – da muss jetzt nur noch die Politik mitziehen. Und Mountainbike-Neuigkeiten gibt es auf MTB-News auch zukünftig genug – versprochen! Hier sind die Bilder:
#Dieses irre Fahrzeug hört auf den Namen Mangosteen FT-02 und fährt satte 45 km/h. Die Optik? Definitiv polarisierend.
Diashow: Eurobike 2024: 35 Bikes von der Messe von smart bis brachial
#Eine Variante mit Bling Bling Lila gab es ebenfalls.
#Noch einmal Mangosteen - dieses Bike setzt augenscheinlich auf eine rustikale Optik und ganz schön fette Schlappen.
#Ein solarbetriebenes E-Bike – das gab es am Stand von Agao.
#Das Sayle Cycle No. 009 trägt die Last im Heckbereich und kommt mit 3x3-Schaltung - Das Bike hat einen tiefen Schwerpunkt, eine Zuladung bis zu 80 kg und wird in München gefertigt.
#Über das Wasteland-Modell des Scott Solace eRide hatten wir bereits schon mehrfach berichtet - klar, dass es trotzdem in die Rundumschau kommen muss.
#Dass die Bikes von Scor eine besondere Optik haben, wussten wir schon vorher - hier gefällt uns die Farbe Yum Gum des Scor 4060 ST GX nochmal besonders.
#Nordisch by Nature trifft hier absolut zu - das Double Dekker von Schoof & Jensen mit vielseitigen Lademöglichkeiten wird in Flensburg produziert.
#Klar, dass auch eins der leichtesten Bikes der Messe nicht in der Aufzählung fehlen darf - Das „sub6“ Projekt von Dangerholm war am Trickstuff-Stand ein Publikumsmagnet.
#Trickstuff, Craft Bike Days – auch bei diesem Rad hängt alles zusammen - denn auch dieser Packesel von Huhn Cycles war schon bei der besonderen Messe zu sehen.
#Diese Lackierung des Arbeitsgerätes der Norco Race Division ist definitiv etwas Besonderes. Gesehen am TRP-Stand.
#Nicht weniger besonders: Das Project Box 46 von Moustache Bikes mit einer extravaganten schwarzweissen Erlkönig-Lackierung - Vorsicht ist insbesondere auf Zebrastreifen geboten.
#Vor Kurzem erst vorgestellt: Die neueste Iteration des Nicolai G1 - wie immer stark verstellbar, inklusive klassischer Nicolai-Optik.
#Eigentlich ging es beim Termin mit BikeYoke um die neuen Produkte - aber wir wären ja doof, wenn wir das schicke Actofive P-Train von Sacki hier nicht zeigen würden.
#Auch das Black Math Gcode hatten wir euch bereits nähergebracht - das Besondere an diesem Bike ist die Verstellung des Rahmens – statt Variostütze senkt sich die komplette obere Hälfte ab.
#„Dikka“ ist vermutlich insbesondere einigen Eltern ein Begriff - Die Firma S'cool zeigte Bikes im Design des rappenden Nashorns.
#Wildes Vehikel - der Gocchia e-Cruiser sorgt für eine durchaus gestreckte Haltung auf dem Rad.
#Einfach ein feines Bike - Factor mit Bling Bling-Charakter.
#Noch einmal Gocchia - Das Ezi-Sport sieht nach einem kompaktem und ziemlich wendigen E-Renner aus – es verfügt über einen 960 Wh-Akku.
#Ein elektrifiziertes Abfahrtsgerät mit verstecktem Dämpfer - das Scott Ransom ist optisch wirklich gelungen. Holger Meyer gefällt das!
#Das Ca Go CS-E-Bike hatten wir bereits auf der BikeStage vorgestellt - trotz hoher Beladung fährt es sich dank tiefem Schwerpunkt sehr natürlich.
#Ebenfalls mit Autoshift ausgestattet war das Yeti 160E.
#Das Orbea Wild fiel uns aufgrund des schicken, goldenen Finishs ins Auge, das durch die Oquo-Laufräder passend ergänzt wird.
#Mit diesem Bike ist man perfekt für das anstrengendste MTB-Etappenrennen gerüstet - das neue Bulls Wild Edge kommt mit einer ganz anderen Formsprache.
#Ja, das Bike hat südafrikanische Rennluft geschnuppert …
#… es ist schließlich das Bike von MTB-Legende Karl Platt.
#Dieses Bulls Vuca Evo AM ist kein normales E-MTB.
#Es verfügt über einen kräftigen Pinion MGU E1.12 Motor …
#… und fungiert als Media-Bike vor Ort – denn beim Cape Epic wird teilweise mit dem E-MTB zur Berichterstattung mitgefahren.
#Das muli Motor EU will neue Maßstäbe in Bezug auf Nachhaltigkeit setzen: Der Rahmen besteht zu 100 % aus recyceltem Stahl und wird vollständig in der muli Factory in Köln verarbeitet.
#Das besondere Design des Eovolt Afternoon Pro hat einen Grund: Es ist nicht nur motorisiert, sondern auch klappbar. Und beladen kann man es auch noch!
#Noch ein elektrisches Faltrad: Das 02Feel JIM kommt mit 16"-Rädern, einem Bafang Dual Speed-Motor und kleinem Akku - es soll im kommenden Jahr erscheinen.
#Ein Konzept hinter Acryl - wir sind gespannt, wann wir dieses Ca Go auf den Straßen zu sehen bekommen.
