«Zu alt, zu störanfällig und zu voll»: Die Fussball-EM wurde zum Brennglas für die strukturellen Mängel der Deutschen Bahn

Im ersten Halbjahr haben Streiks und ungewöhnlich häufige Extremwetter-Ereignisse die bekannten Schwächen der Deutschen Bahn verschärft. Mehr Bundesmittel, die Generalsanierung zentraler Strecken und ein Personalabbau sollen Abhilfe schaffen.