Gebrauchtes Auto: Audi A8, Porsche Cayenne, BMW X6 oft mit Tachobetrug

Glänzender Lack, manipulierte Technik: Wer einen gebrauchten Wagen der Oberklasse kauft, wird oft zu einem Betrugsopfer. Eine Datenanalyse entlarvt die betroffenen Modelle und die Dreistigkeit der Täter. Wer einen gebrauchten Audi A8 oder einen BMW X6 kauft, bezahlt für Prestige – und oft für eine Illusion. Eine Analyse des IT-Dienstleisters Carvertical deckt die kriminelle Energie auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt auf: Bei manchen Luxusmodellen verschwinden im Schnitt fast 100.000 Kilometer vom Tacho, bevor sie beim Händler landen. Besonders perfide: Während der Käufer glaubt, einen Langstreckenläufer im besten Alter zu erwerben, steht er in Wahrheit vor einem Wrack, dessen Verschleißgrenze längst überschritten ist. Das sind die Modelle mit der höchsten Betrugsquote. Die Statistik der getäuschten Käufer Die Liste der Kilometer-Korrekturen ist ein Katalog der deutschen Automobil-Elite. Am häufigsten betroffen ist der Audi A8: Bei fast jedem 15. geprüften Fahrzeug (6,9 Prozent) wich der Kilometerstand von der Realität ab. Dicht dahinter folgen der Porsche Cayenne (6,7 Prozent) und der BMW X6 (5,6 Prozent). Die 6er- und 7er-Reihen von BMW stehen ebenfalls weit vorn. Auch bei den Volumenmodellen wird betrogen. Der Opel Zafira landet mit 4,3 Prozent auf Rang acht, gefolgt vom Renault Megane (4,1 Prozent) und dem Opel Astra (3,7 Prozent). Dreistigkeit in Zahlen: Fast 100.000 Kilometer gelöscht Das Ausmaß der Manipulationen kennt kaum Grenzen. Wer einen BMW X6 gebraucht kauft, riskiert im Schnitt eine Rücksetzung von 95.263 Kilometern. Beim Porsche Cayenne verschwinden im Durchschnitt mehr als 91.000 Kilometer vom Display. Modell Manipulierte Autos Manipulation im Schnitt Audi A8 6,9 Prozent 67.844 Kilometer Porsche Cayenne 6,7 Prozent 91.168 Kilometer BMW X6 5,6 Prozent 95.263 Kilometer BMW 6er 4,9 Prozent 56.800 Kilometer BMW 7er 4,6 Prozent 68.985 Kilometer BMW M3 4,4 Prozent 35.923 Kilometer Opel Zafira 4,3 Prozent 41.634 Kilometer BMW X5 4,3 Prozent 68.085 Kilometer Renault Megane 4,1 Prozent 35.048 Kilometer Land Rover Range Rover 3,9 Prozent 47.180 Kilometer Selbst bei Modellen mit geringeren Abweichungen wie dem Opel Insignia werden im Mittel noch über 31.000 Kilometer zurückgedreht. Das Ziel ist immer gleich: Ein künstlich verjüngtes Auto lässt sich teurer verkaufen. Außerdem zahlt der Käufer später die Rechnung für den verschwiegenen Verschleiß. Der Blick eines Prüfers entdeckt den Betrug Vertrauen ist beim Gebrauchtwagenkauf ein teurer Luxus. Wer das finanzielle Risiko senken will, sollte vor dem Kauf eine unabhängige Historienprüfung durchführen lassen oder die Daten in offiziellen Registern und bei Behörden hinterfragen. Ein Blick in das Scheckheft allein reicht längst nicht mehr aus.