Weltumseglung Ost-West: Havarie am Ruderblatt – Soudée im dichten Schiffsverkehr vor dem Kap der Guten Hoffnung

Für Soudée kommt der Stress nicht nur von der See, sondern auch von den Bildschirmen: Vor Südafrika wird der Verkehr dichter, und am AIS tauchen immer mehr „Gegner“ auf. Gleichzeitig fährt der Ultim MACSF seit einer Netz-Kollision vor Madagaskar mit angeschlagenem Steuerbord-Safran. Manöver werden heikler – und bis zum Kap sind es noch sechshundert Seemeilen.