El Gobierno retocará otro artículo de la Ley Ómnibus: biocombustibles y retenciones clave en la mira
El Gobierno nacional recibió a emisarios de los gobernadores de Córdoba, Entre Ríos, Santa Fe, Tucumán y Jujuy, quienes llevaron sus inquietudes al respecto de la nueva normativa de corte de biocombustibles incluida en la denominada ley ómnibus y pidieron por la baja de retenciones de diferentes productos de economías regionales.
La reunión se llevó a cabo esta mañana en las oficinas del Ministerio del Interior, siendo el titular de esa área, Guillermo Francos, quien ofició de anfitrión del encuentro. Por parte del oficialismo también estuvo el secretario de Bioeconomía, Fernando Vilella, el secretario de Interior, Lisandro Catalán y el subsecretario de Combustibles e Hidrocarburos, Luis de Ridder.
"Vinimos a plantear artículos de la ley ómnibus que nos preocupan a las economías regionales, particularmente sobre el tema de biocombustibles. Planteamos algunas modificaciones que nos permitan sostener los derechos adquiridos que tiene la industria", dijo ante la prensa acreditada en Casa de Gobierno la vicegobernadora de Santa Fe, Gisella Scaglia, quien participó del encuentro junto a su ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.
Qué se habló sobre los biocombustibles
Desde las provincias destacaron "el espacio de diálogo con el Gobierno", siendo que esta fue la tercera reunión sobre los biocombustibles con funcionarios oficialistas. Desde estos sectores plantearon que el corte de estos se mantenga entre el 7,5 y el 12 por ciento, aproximadamente.
La Ley Ómnibus establece nueve modificaciones a la Ley 26.093, una de las que dio un marco normativo para el desarrollo del sector del biodiesel, y la Ley 27.640, más enfocado las normas jurídicas para las pymes. Sin embargo, desde Casa Rosada le comentaron a El Cronista que las provincias malinterpretaron el contenido del megaproyecto y que no se buscó en ningún momento modificar el esquema de corte de los biocombustibles.
"El cambio en las normativas del sector no bajan en ningún momento el piso del corte, nosotros les dijimos que se queden tranquilos. Se aclaró eso y no habrá problemas al respecto", dijeron fuentes oficiales.
En tanto, los emisarios de los gobernadores plantearon algunas modificaciones más de las normativas vinculadas al piso de los biocombustibles. "Creemos que esta discusión tiene que ser aprovechada para que haya un crecimiento de la industria en las provincias, que sea acompañada por el aumento del corte en próximos años", indicó Puccini.
Qué retenciones se pusieron en negociación
En la cumbre con los funcionarios, cada una de las provincias también pidieron por cuestiones específicas de sus industrias; pero un requisito en común fue el de la baja en las retenciones a las economías regionales. "La retención es un mal impuesto. Se naturaliza y eso en realidad es plata que se nos va de nuestras provincias", afirmó el ministro de Agroindustria de Córdoba, Sergio Busso, quien también participó de la reunión.
Según informaron, el ministro Francos habría asegurado que el esquema de mantenimiento y suba de retenciones será temporal y habrá bajas en el mediano plazo. "Creemos que es posible que el Congreso pueda sancionar un régimen de retenciones que elimine gradualmente las mismas, que vaya a retenciones cero", dijo ante este medio el secretario de Agricultura de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo.
Los enviados de los gobernadores aseguraron que Villela envió el fin de semana diferentes cambios en la normativa de biocombustibles y "algunos aspectos vinculados a las retenciones". El Cronista contactó a diferentes fuentes de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca para verificar esto, pero al momento de la publicación de este artículo no recibió respuesta.
Nota en desarrollo.