Renfe apela a la «responsabilidad y el buen uso» de los abonos subvencionados y aumenta los controles en Castilla y León

Hace meses que a pie de vía y de taquilla se suceden las críticas de usuarios que tienen que tomar un tren para acudir a trabajar, a su lugar de estudios o a una escapada y no tiene supuestamente plaza abordo. Oficialmente está «completo», pero la realidad es que arranca con asientos libres. El motivo es que hay quienes al disponer de un abono subvencionado reservan butacas que podrían venirles bien pero luego no las ocupan ni cancelan. Una situación que se da especialmente en el corredor Madrid-Segovia-Valladolid. «El mal uso que pueda realizar una minoría, afecta de lleno al resto» , destacan desde Renfe que tras prorrogarse para este 2024 las bonificaciones de los títulos multiviaje ha apelado «a la responsabilidad» y se ha propuesto intensificar los controles en Castilla y León. Además de verificar que se hace uso de una reserva se vigilarán también que no se compartan abonos , que cuentan con subvención pública -por el Estado con un 50% de descuento, además de otro 25% por parte de la Junta de Castilla y León a los empadronados en la Comunidad- y son nominativos. Para detectar ese «mal uso» se han previsto controles aleatorios tanto en el interior del vagón como en los accesos de los Avant para evitar «los casos puntuales», matizan desde Renfe. Estos se enmarcan en la campaña que Renfe lanza desde hoy para redoblar las acciones de control e informar a los viajeros, con el objetivo de frenar estas irregularidades en los servicios de Media Distancia y en los Avant , en «donde todavía se detecta un uso irregular que impide disfrutar de estas medidas a todos los ciudadanos», informa la operadora en un comunicado. En los recorridos de Media Distancia por vía convencional, ha ampliado a una hora (actualmente son 10 minutos) el tiempo en el que una reserva debe ser formalizada o, en caso de no realizar el viaje, anularse. De esta forma, los usuarios que no vayan a utilizar la plaza reservada con los abonos deberán cancelarla con un mínimo de 60 minutos de antelación. En caso de que, al menos en tres ocasiones, no hayan cancelado la plaza con la mencionada antelación, perderán el derecho a adquirir nuevos abonos durante los siguientes 30 días. En el caso de los Avant no existe sanción y la campaña incidirá en la concienciación acerca de los perjuicios de un mal uso para los demás usuarios potenciales. Respecto los viajeros que usen los abonos de otros titulares, Renfe sancionará a los viajeros, según dispone la normativa de 'Condiciones generales de los contratos de transporte' de Renfe Viajeros. Noticia Relacionada estandar No Castilla y León mantendrá el 50% de bonificación en el transporte público por carretera M.G. La Junta se adhiere a los descuentos del Gobierno, que asume el 30% del coste a usuarios recurrente si la administración autonómica se hace cargo del 20% restante, como ya ocurriera el pasado año En 2023 Renfe expidió 342.000 abonos en Castilla y León , un total de 135.000 en el último cuatrimestre. Más de 61.466 multiviajes eran de Alta Velocidad y el resto, 895 se corresponden con los servicios de Ancho Métrico entre León y Guardo y 72.198 a Media Distancia. En los dos últimos casos la bonificación es del cien por cien. De la mano de las bonificaciones se ha notado un relevante aumento del uso del tren como medio de transporte con un incremento de viajeros de un 115 por ciento. Entre enero y noviembre del pasado casi 4,9 millones de clientes utilizaron los trenes de Cercanías, Media Distancia, Ancho Métrico y Avant , en Castilla y León, con la incorporación de 2,6 millones de nuevos desplazamientos, respecto al mismo período de 2022.