Iberia y los sindicatos llegan a un acuerdo para crear una nueva empresa de 'autohandling' y evitar nuevas huelgas

Iberia logra firmar la paz social con los trabajadores del 'handling' (servicios de rampa, traslado de maleta,etc) tras meses de alta tensión y una huelga de por medio. Lo hace sobre la bocina, en el mismo día que tenía que comunicar a Aena las empresas escogidas para brindarle servicios de tierra en tres de los ocho aeropuertos perdidos en la licitación del gestor fallada a finales de septiembre. Finalmente, los sindicatos han accedido al plan ofrecido por la aerolínea tras el ultimátum lanzado ayer y todos los empleados del 'handling' en España pasarán a formar parte de una nueva sociedad que estará compartida por Iberia y su matriz, IAG, aunque con mayoría accionarial de la primera. El pacto también incluye un plan de bajas incentivadas y prejubilaciones para 1.727 personas. El acuerdo llega tras la reunión matenida este viernes en el Comité Intercentros , que se ha saldado con el voto a favor de los representantes sindicales a la propuesta de la compañía. La nueva empresa sirve para salvar de la subrogación a alrededor de 3.000 empleados de Iberia Airport Services que tendrían que haber sido traspasados a las empresas ganadoras del concurso de Aena en hasta ocho aeropuertos. En estas infraestructuras, la nueva sociedad hará el 'autohandling' a Iberia y el resto de las aerolíneas de IAG (British Airways, Vueling y Aer Lingus). «Han sido momentos difíciles para toda la plantilla, pero el resultado final de este proceso entendemos que es el mejor posible en las circunstancias en las que se ha llevado a cabo esta negociación en la que, incluso, se ha implicado el Gobierno, de quien salió la propuesta sobre la que finalmente se ha trabajado, y las altas instancias de nuestros dos sindicatos», apuntó en un comunicado el sindicato UGT. Iberia celebra el acuerdo, que sirve para disipar nuevas amenazas de huelgas, pero también para dar a luz a una empresa con aspiraciones de expandirse por Europa y Latinoamérica . Aunque por el momento, la nueva sociedad, que contará con una nueva marca, realizará los servicios de asistencia en tierra para las compañías del grupo IAG y para compañías terceras, en rampa y pasaje. «Esto supone que podrá tener presencia en todos los aeropuertos y trabajar en red, lo que le permitirá alcanzar el volumen de negocio necesario, a precios de mercado, para tener ingresos sostenibles y posibilidades de crecimiento nacional e internacional», ha destacado Iberia tras sellar el pacto. Los 8.000 trabajadores actuales del 'handling' seguirán bajo el paraguas del convenio de Iberia y tendán blindados de por vida los sistemas de progresión y antigüedad de los empleados de la compañía. Además seguirán disfrutando de aspectos como los derechos en materia de billetes tarifa gratuita y con descuento; pluses de nocturnidad y festividad, el servicio adicional de madrugue, la regulación del plus festivo de navidad, vacaciones adicionales por antigüedad, retribución flexible, entre otros. Plan de bajas El acuerdo, eso sí, está condicionado a la puesta en marcha de un plan de bajas incentivadas y prejubilaciones para 1.727 empleados de los servicios de tierra hasta el 31 de diciembre de 2026. Una reivindicación de los sindicatos, según Iberia. La propuesta irá destinada a empleados mayores de 56 años y ofrecerá medidas «sensiblemente» mejores que las recogidas en el convenio del sector. En el caso de las prejubilaciones, desde el momento de la extinción del contrato de trabajo y hasta cumplir los 65 años, la empresa abonará en 12 pagas anuales un complemento que variará en función de la edad en la que se acogiera a tal medida sobre el salario regulador. Noticia Relacionada TURISMO estandar No La aerolínea Binter inaugura su ruta Canarias - Madrid con cuatro vuelos diarios Laura Bautista La compañía canaria busca aprovechar los flecos sueltos que deje la compra de Air Europa por parte de IAG Iberia defiende, además, que el plan de bajas no supone un recorte de empleo, porque el plan de viabilidad firmado con los sindicatos incluye una renovación de plantilla. «Los trabajadores que salgan acogiéndose de forma voluntaria a las medidas de desvinculación pactadas con los sindicatos irán siendo reemplazados en función de la rentabilidad y crecimiento de la compañía», dice la aerolínea. Los nuevos integrantes del 'handling', sin embargo, no estarán respaladados por el convenio de Iberia y tendrán como referencia el del sector. Por último, el proyecto contempla un plan de estabilidad de empleo y la creación de un centro de excelencia de Formación Profesional para los trabajadores del 'handling', ubicado en la sede de La Muñoza, junto al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas. Fin al conflicto Aerolínea y sindicatos logran así respirar tras varios meses de alta tensión, desde que el pasado 27 de septiembre Iberia perdiera en el concurso del 'handling' de Aena los aeropuertos de Bilbao, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Ibiza, Barcelona, Las Palmas y Tenerife Sur. Una derrota que Iberia ha llevado a los tribunales y que le abrió un frente con los trabajadores de Iberia Airport Services , ante el temor de estos a perder sus derechos laborales al ser traspasados a otras empresas. El conflicto se saldó con cuatro jornadas de huelga entre el 5 y el 8 de enero, coincidiendo con Reyes y Operación Retorno. Las protestas convocadas por UGT, CC.OO. y USO dejaron 444 cancelaciones, decenas de retrasos y miles de maletas en tierra .