Un informe concluye que una avioneta se accidentó en Lugo en 2022 por la picadura de una avispa velutina al piloto

Los análisis previos ya lo apuntaban, y ahora el informe técnico final lo ha confirmado: la causa del accidente de una avioneta en el aeródromo de Rozas, en Castro de Rei (Lugo), en 2022, fue la picadura de una avispa velutina al piloto en un ojo . Estaba despegando, cuando perdió el control y la avioneta acabó volcando sobre la pista. Era el único ocupante y sufrió heridas leves. Sucedió sobre las 12.45 horas del lunes 1 de noviembre de 2022. Después de sacar la aeronave del hangar, y comprobar que todo estaba correcto, el piloto, de 46 años y con experiencia, despegó. Ya en el aire, vio una avispa velutina en la cabina, y la intentó matar, golpeándole con el libro de aviación. Al creer que el insecto muerto, quedó tranquilo. Más adelante, durante otro despegue, el piloto notó un pinchazo en el ojo izquierdo y, de inmediato, vio que había sido una avispa velutina (la misma, u otra). Fue entonces cuando soltó la palanca de control que sujetaba con la mano izquierda, para matar al insecto. Al soltar el mando, el morro de la aeronave cayó y, como se encontraba a uno o dos metros de altura, tocó la pista. Después, el avión se arrastró sobre la pista y terminó volcando hacia delante por la inercia que llevaba. La aeronave sufrió desperfectos importantes, tal y como se aprecia en la fotografía. El su informe técnico final, la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil concluye que el piloto había soltado los mandos «posiblemente ante el dolor que sintió por la picadura». «Fue un acto reflejo, no pensó que estuviese soltando los mandos» y «las consecuencias que tendría este acto» , añade el informe. MÁS INFORMACIÓN estandar No Un informe concluye que una avioneta se accidentó en Lugo en 2022 por la picadura de una avispa velutina al piloto J. Hierro «Es probable que el piloto estuviera centrado más en el dolor que sentía que en volar el avión. Ante cualquier eventualidad, l o primero es volar la aeronave, aunque para el piloto fuese complicado la situación que estaba viviendo», dice la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil en sus conclusiones. La inspección posterior tanto de la aeronave como del hangar no detectaron la presencia de más avispas ni tampoco de nidos. Después del accidente, y al ver que la radio estaba apagada, el piloto buscó su móvil para avisar de lo que había sucedido, pero no encontró el teléfono, y tampoco pudo salir del habitáculo al quedar atrapado entre los restos de la aeronave. El ruido de la colisión, sin embargo, alertó al técnico de mantenimiento de la aeronave y a unos socios, que le socorrieron.