Aena quiere destinar a hoteles el suelo sin uso del aeropuerto de Sevilla

Aena ha recuperado su estrategia para rentabilizar los suelos baldíos de los aeropuertos con más tráfico, entre ellos el de Sevilla, donde dispone de una amplia extensión que va desde la pista de aterrizaje hasta la factoría militar de Airbus por un lado y hasta los hangares de reparación de Ryanair por el otro. Y uno de los usos que ha planteado es el hotelero. De hecho, esa es la principal apuesta de la compañía, que ya ha encargado a la consultora Catella este trabajo. El periodo de análisis durará tres años, que es el plazo del contrato firmado con la mencionada empresa que asesorará sobre las mejores ubicaciones y los posibles inversores y operadores para los hoteles . Junto... Ver Más