La cuota de coches eléctricos en Europa cae a su cifra más baja en un año

La cuota de mercado de vehículos eléctricos en Europa en enero cayó al 12%, la más baja registrada por esta motorización desde el 10% marcado en enero de 2023, según datos de la consultora Jato Dynamics. Al tiempo, han aumentado las matriculaciones un 29% respecto a las cifras del año anterior, hasta 120.536 unidades. El volumen total de los 28 mercados europeos analizados por la consultora en enero aumentó un 11%, hasta 1,01 millones de unidades, impulsado por el aumento de la demanda de los coches eléctricos y de los híbridos enchufables, sumando ambas motorizaciones. El Dacia Sandero fue, con 25.038 unidades, el modelo más vendido en el en Europa en el primer mes del año, un 20% más que en enero de 2023, seguido por el Volkswagen Golf, con 18.563 unidades (+62%) y por el Toyota Yaris Cross, que cerró el podio con 17.320 unidades, un 8% más. Noticia Relacionada estandar No Las multas por no pasar la ITV se disparan un 65% en los últimos 10 años A. Noguerol No llevar el coche a superar la inspección puede implicar multas que van desde los 200€ hasta los 500 euros El listado lo completaron el Skoda Octavia, en cuarta posición, con 16.510 unidades (+74%), seguido por el Peugeot 208 (16.486 unidades; +24%), el Citroën C3 (15.120 unidades; +51%), el Peugeot 2008 (15.117 unidades; +29%), el Volkswagen T-Roc (14.739 unidades; -17%), el Kia Sportage (14.158; +40%) y el Renault Clio, que cerró el 'top 10' con 13.846 unidades (-1%). Por marcas, Volkswagen dominó el mercado europeo en el primer mes del año con 96.235 unidades (-4%), por delante de Toyota y BMW, con 77.737 unidades (+8%) y 60.299 unidades (+33%), respectivamente.La clasificación de las 10 marcas más vendidas la completaron Skoda (60.240 unidades; +18%), Peugeot (57.264 unidades; +23%), Audi (53.075 unidades; +11%), Dacia (51.103 unidades; +8%), Mercedes (50.229 unidades; -1%), Kia (43.054 unidades; +9%) y Hyundai (41.293 unidades; +6%). Más de la mitad del mercado correspondió a la venta de modelos SUV (Sports Utility Vehicles), con 543.000 SUV matriculados y un 52,8% de las ventas, lo que supone aumentar en 1,2 puntos porcentuales los datos del mismo mes de 2023. El analista global de Jato Dynamics, Felipe Muñoz, ha destacado que los SUV fueron los coches más vendidos en 14 de los 19 grupos automovilísticos que analizan. «Está claro que los SUV no están perdiendo su brillo para los clientes europeos, a pesar de que están sujetos a nuevas campañas y regulaciones en ciertos países», ha señalado. En concreto, la venta de SUV supuso el 97% del volumen de Jaguar Land Rover, el 92% de Nissan, el 86% de Geely (incluidos Volvo y Polestar) y el 79% de las marcas chinas (excluidos los grupos Geely y SAIC). Por el contrario, fueron menos populares para Mitsubishi y Renault Group, con un 31% y 34% de volumen, respectivamente. El Grupo Volkswagen copó el 23% del segmento SUV, aunque redujo su volumen un 4%, mientras que Stellantis fue el segundo mayor vendedor de SUV del mes, con un crecimiento del 25%, marcado por las fuertes matriculaciones registradas para el Peugeot 2008, el Opel/Vauxhall Mokka y el Jeep Avenger. Los 10 SUV más matriculados durante el mes fueron: Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008, Volkswagen T-Roc, Kia Sportage, Ford Puma, Dacia Duster, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Tesla Model Y y Volkswagen Tiguan. En España, según las cifras facilitadas por Anfac, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) han logrado un nuevo crecimiento en febrero , con 10.083 unidades, que supone un 11,1% más que el mismo del año anterior y sumando el 10,3% del mercado. En los dos primeros meses, se han registrado un total de 18.644 ventas, un 8,8% más que en 2023. En cuanto a las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), aumentan un 22,7% en el mes, con 41.566 unidades vendidas y representando el 42,61% del mercado. En el total del año, acumulan 79.732 ventas, con un crecimiento del 22,7% y posicionándose como primera opción de compra. MÁS INFORMACIÓN noticia No Honda y GM se alían para fabricar coches con pila de hidrógeno noticia No Nuevo Opel Corsa híbrido: un pequeño polivalente «Made in Spain» noticia No Diseño y autonomía innovadores: Así es el Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico Las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 5,7% en febrero, con 4.481 unidades matriculadas. Representa un 4,77% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 8.452 unidades , un 3,2% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 4,68%. Y los híbridos enchufables crecieron un 15,9% durante febrero y alcanzan las 5.602 unidades matriculadas. Representa el 5,74% de la cuota de mercado del mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 10.192 unidades, un 13,9% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 5,64%.