La nueva terminal del Aeropuerto de Córdoba se inaugura con la supresión de las tasas de pasajeros

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España, Óscar Puente , acompañado por la consejera de Fomento, Vivienda y Articulación del Territorio de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz , han inaugurado este lunes la nueva terminal del Aeropuerto de Córdoba , tras una ampliación de la anterior que se ha realizado en tiempo récord (la mitad del previsto), con una inversión de 2,2 millones de euros y que recibirá su primer vuelo comercial este 1 de julio con un chárter procedente de Basilea (Suiza). Puente, además, ha hecho un anuncio de vital importancia para el posible impulso del aeródromo cordobés, ya que ha avanzado que AENA ha suprimido la tasa de pasajeros en el Aeropuerto de Córdoba para facilitar la entrada de nuevas aerolíneas con este incentivo. En concreto, la exhoneración de la tasa de pasajeros se aplicará desde ya a todos los aeropuertos de España gestionados por AENA que tengan actualmente menos de tres millones de viajeros al año, entre los que se encuentra el de Córdoba . Además, ha explicado que el incentivo para la aerolíneas se prolongará durante tres años . La ampliación de la terminal realmente ha convertido el antiguo recinto en en una sede completamente nuevo para acoger a los pasajeros que decidan viajar desde o hasta Córdoba a través de su aeródromo. Ahora, la nueva terminal tiene una dimensión total de mil metros cuadrados, cuenta con tres puertas de facturación , nueva sala de recogida de equipajes , dos lectoras digitales de tarjetas embarque y dos controles de rayos X . El ministro, durante un acto institucional que ha comenzado con 45 minutos de retraso y ha durado otros 45 minutos sin admitir preguntas de los periodistas, ha señalado que «cada nuevo pasajero no pagará las tasas de pasajeros», con lo que ha vaticinado que «el ahorro de las tasas, con esta supresión , tiene que funcionar para mejorar el número de pasajeros en este aeropuerto» y otros de similares características. En este sentido, ha puesto como ejemplos «Córdoba y Granada», que deben servir « como desahogo para Sevilla y Málaga , aeropuertos que han crecido fuertemente». Para Puente, « Córdoba es un lugar mágico en el mundo y merece la pena detenerse», simplemente por el privilegio que supondrá para los pasajeros «asomarse por la ventanilla el avión y ver Medina Azahara », uno de los cuatro patrimonios de la humanidad de la ciudad. El titular de la cartera de Transportes ha apuntado que «a mí este aeropuerto me ha recordado al de Valladolid (su ciudad natal)», con «las ventajas que tienen los pequeños aeropuertos en la facilidad para acceder, para moverse y que le quita la incomodidad de los grandes aeropuertos sin grandes recorridos ni grandes esperas». Puente ha destacado que Córdoba «tiene buenas infraestructuras, como alta velocidad por tren» y ha señalado la inversión de « 510 millones de euros en licitaciones» que ha hecho el Gobierno en la provincia «en los últimos seis años», lo que supone un «aumento del 80 por ciento respecto a los seis anteriores». Para él, el reto es «mejorar la conexión de Córdoba con el mundo para que cuente con las mejores conexiones». La nueva terminal se estrena este lunes con la recepción de un vuelo chárter de pasajeros procedente de Basilea. Sin embargo, lo más destacado es que el jueves llegará y partirá el primer vuelo regular del Aeropuerto de Córdoba después de 16 años sin actividad de este tipo. Será con destino a Palma de Mallorca . Tendrá dos frecuencias semanales. Además de los jueves también operará los domingos. Tendrá 3.200 plazas durante el verano. A final de mes también comenzará a operar una ruta a Gran Canaria . Será de una frecuencia semanal. Los martes. En concreto, los vuelos a las Islas Canarias comenzará a volar el próximo 23 de julio. Tendrá en carga otras 1.600 plazas. Además, hay un creciente interés de otras compañías aéreas por incorporarse a los vuelos regulares en el Aeropuerto de Córdoba . De hecho, hay un gran optimismo en todos los agentes para que haya nuevas rutas , además de las citadas, antes de final de este año. En este sentido, la consejera de Fomento de la Junta, Rocío Díaz , además de reivindicar sentarse con el ministro para arreglar otros asuntos pendientes (Variante Oeste, Variante Sur o nuevas paradas de tren), ha destacado «el creciente interés de las aerolíneas en operar en el destino Córdoba », que comienza esta semana con «el punto de inflexión de las líneas regulares» a Mallorca y Gran Canaria. Para ella, estas rutas «no solo generan actividad económica, sino servicio social» y también van a «mejorar la vida de los ciudadanos». Por su parte, la directora del Aeropuerto de Córdoba, Amelia Quintero , ha asegurado que somos «un aeropuerto pequeño pero con ganas de crecer». En la misma línea, la primera teniente de alcalde de Córdoba, B lanca Torrent , ha apuntado que «tenemos sueños pero no son pequeños, sino grandes». Por ultimo, el presidente de AENA, Maurici Lucena , «después de la ampliación es una nueva terminal», ha destacado que «AENA tiene depositadas ilusión y esperanza» en que pronto haya nuevas rutas y compañías incorporadas con vuelos regulares . Para Maurici, «en el último lustro y en los dos últimos años, este aeropuerto ha experimentado su mayor transformación». Ahora, ha concluido «la idea es lo que va a pasar y podemos ser optimistas y halagueños por unas tarifas aeropuertarias muy atractivas; estamos muy contentos de cómo está funcionando la coordinación del aeropuerto con autoridades locales y regionales». Para finalizar, ha sentenciado que «en AENA tenemos mucha potencia en la política de marketing (tarifas y destino), para hacer ver a las compañías que Córdoba es una ruta muy rentable y de bajo riesgo ».