De Independencia a San Juan de Lurigancho en 5 minutos: conoce todas las conexiones del Anillo Vial Periférico
Esta megaobra, que beneficiará a 4 millones de personas, permitirá la conexión con los principales sistema de transporte de Lima Metropolitana y Callao.
El Anillo Vial Periférico será una megaobra que conectará 12 distritos de la capital. Este proyecto impulsado por ProInversión y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), contará con una moderna pista de 34.8 km de longitud y facilitará la conexión de Lima con todo el país a través de las vías nacionales como la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central.
Asimismo, esta megaobra, que busca permitir una mayor eficiencia de la red vial local y fluidez vehicular en Lima y Callao, permitirá acceder a los megaproyectos como el muelle Sur y Norte en el Callao, el Puerto de Chancay, el Parque Industrial de Ancón o el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El Anillo Vial Periférico reducirá el tiempo de viaje de un distrito a otro. Por ejemplo, ir de Independencia a San Juan de Lurigancho tomará 5 minutos de viaje o viajar de San Juan de Lurigancho a Ate Vitarte solo demandará 10 minutos.
¿Qué distritos conectará el Anillo Vial Periférico?
- Independencia
- Los Olivos
- San Martín de Porres
- San Juan de Lurigancho
- El Agustino
- Santa Anita
- Ate
- San Luis
- La Molina
- Lurigancho
- Callao
¿Qué conexiones tendrá en Anillo Vial Periférico?
Con el Anillo Vial Periférico, que beneficiará a más de 4 millones de personas, el usuario podrá trasladarse por los siguientes sistemas de transporte urbano de Lima Metropolitana y el Callao:
- Con la Línea 1 del Metro de Lima, en la estación San Carlos, en la intersección de la avenida el Sol con la avenida Próceres de la Independencia.
- Con la Línea 2 del Metro de Lima en la intersección de la avenida Separadora Industrial con continuación de la avenida 22 de julio y la Carretera Central.
- Con la Línea 4 del Metro de Lima en la intersección de la avenida Faucett.
- Con la futura Línea 3 del Metro en la intersección de la avenida Naranjal con la avenida Canta Callao.
- Con el Metropolitano en la intersección de la avenida Naranjal y avenida Túpac Amaru.
- Incluso estará interconectado con el futuro teleférico que unirá a los distritos de San Juan de Lurigancho e Independencia.
Todas estas interconexiones contará con salida e ingresos a la autopista. Asimismo, el concesionario de esta obra construirá y/o modificará 30 km de vías alternas o laterales en todas las zonas urbanas del trayecto del Anillo Vial para que el usuaruo pueda circular sin realizar ningún pago de peaje y conectarse con las vías locales.
¿Qué más ofrece el Anillo Vial Periférico?
Esta carretera contará con un innovador paisajístico que incorporará extensas áreas verdes a lo largo de su recorrido de sus 34.8 km. Además, generará más de 70 mil puestos de trabajo directos e indirectos en los 9 años y medio que durará la construcción.
El impacto económico será tal que se crearán nuevos comercios y servicios en el área de influencia generando más empleo en Lima y Callao.
Adjudicación del Anillo Vial Periférico
El Anillo Vial Periférico, que demandará una inversión de 3.400 millones de dólares, fue adjudicado al consorcio español conformado por las empresas Cintra, Acciona y Sacyr. Esta organización se encargará del diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del megaproyecto.
El plazo de concesión será de 30 de años. Además, requerirá la expropiación de 2.465 inmuebles entre los 12 distritos de Lima y Callao. De igual manera, se tendrán que asimilar 528 avenidas ubicadas en toda la ciudad.