Conoce las 7 ciclovías en San Juan de Lurigancho: ruta abarca más de 10 km desde Próceres hasta av. Basadre
Las ciclovías en San Juan de Lurigancho se extienden por las principales avenidas del distrito. Conoce en esta nota dónde están ubicadas y con cuáles otros distritos conecta.
Las ciclovías de San Juan de Lurigancho inician desde la av. Próceres de Independencia hasta la av. Jorge Basadre y Santa Rosa. Estas ciclovías no solo mejoran la movilidad y la seguridad de los ciclistas dentro del distrito, sino que también promueven una forma de transporte sostenible y saludable.
La construcción de estas ciclovías comenzó en 2021 y, en la actualidad, ya se encuentran totalmente habilitadas para su uso. A continuación, se expondrán las siete ciclovías del distrito más poblado de Lima.
¿Cuáles son las ciclovías de San Juan de Lurigancho?
Estas son las ciclovías de San Juan de Lurigancho que tienen una extensión de 14 kilómetros y se encuentran en las principales avenidas del distrito:
- Av. Los Jardines
- Av. San Hilarión
- Av. Los Tusilagos
- Av. Los Postes
- Av. Jorge Basadre
- Av. Las Flores de Primavera
- Av. Santa Rosa de Lima
Estas ciclovías cuentan con señalizaciones, semáforos, estacionamientos, equipos de gimnasio, puntos de acopio de basura y más. Los ciudadanos pueden disfrutar del recorrido con sus bicicletas, ya sea si realizan un paseo junto a sus amigos o familiares, o se dirigen hacia sus centros de labores, sus viviendas y otros.
Estas son las rutas de ciclovías de San Juan de Lurigancho
San Juan de Lurigancho es uno de los distritos más poblados de Lima y ha desarrollado una serie de ciclovías para mejorar la movilidad urbana y promover el uso de bicicletas. A continuación, se detallan las rutas de las ciclovías mencionadas y los distritos con los que conectan:
- Av. Los Jardines: La ciclovía de la Av. Los Jardines se extiende a lo largo de esta avenida principal, que atraviesa gran parte de San Juan de Lurigancho. Esta conecta con la Av. Las Flores de Primavera y otras arterias importantes del distrito.
- Av. San Hilarión: La ciclovía en la Av. San Hilarión recorre esta avenida desde el cruce con la Av. Próceres de la Independencia hasta la intersección con la Av. Wiesse. Esta ciclovía conecta con la Av. Próceres de la Independencia y la Av. Wiesse, facilitando el acceso a diversas partes del distrito.
- Av. Los Tusilagos:Esta ciclovía se extiende a lo largo de la Av. Los Tusilagos, que es una vía secundaria pero importante dentro de San Juan de Lurigancho. Conecta con la Av. Santa Rosa de Lima y otras vías locales, mejorando la conectividad interna del distrito.
- Av. Los Postes: La ciclovía en la Av. Los Postes cubre esta avenida desde la Av. Gran Chimú hasta la Av. Wiesse. Conecta con la Av. Gran Chimú y la Av. Wiesse, proporcionando una ruta continua para los ciclistas.
- Av. Jorge Basadre: La ciclovía en la Av. Jorge Basadre recorre esta avenida desde su inicio en la Av. Canto Grande hasta su finalización en la Av. Santa Rosa de Lima. Conecta con la Av. Canto Grande y la Av. Santa Rosa de Lima, facilitando el tránsito hacia y desde diferentes zonas del distrito.
- Av. Flores de Primavera: La ciclovía en la Av. Las Flores de Primavera se extiende a lo largo de esta avenida, que es una de las principales arterias del distrito. Conecta con la Av. Los Jardines y la Av. Próceres de la Independencia, permitiendo una conexión fluida entre diferentes áreas de San Juan de Lurigancho y otros distritos vecinos como El Agustino y Santa Anita.
- Av. Santa Rosa de Lima: La ciclovía en la Av. Santa Rosa de Lima recorre esta avenida desde la Av. Canto Grande hasta la Av. Wiesse. Conecta con la Av. Canto Grande y la Av. Wiesse, facilitando el acceso a diversas zonas residenciales y comerciales dentro del distrito.
Alemania retiraría millonario proyecto para ciclovías en Lima
Durante una entrevista, el ministro de Finanzas de Alemania, Christian Lindner, indicó que retirarían la donación que su país realiza al Perú para la construcción de ciclovías en Lima. En ese sentido, señaló que Alemania enfrenta una situación económica complicada.
"Ya no podemos pagar cada ciclovía en Perú con el dinero de los contribuyentes alemanes (...) Tenemos un problema en Alemania con el aumento de los gastos sociales. Tenemos mucho dinero en la caja estatal, pero los gastos aumentan más rápido que los ingresos", dijo Lindner.