El parque automovilístico andaluz envejece: la mitad de los coches que circulan tiene más de quince años

El parque automovilístico andauz se hace mayor. La edad media de los vehículos andaluces se sitúa en los 14,7 años , y más de la mitad de los coches que circulan por las carreteras de la región tienen más de 15 años de antigüedad. Así se recoge en el informe anual de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) sobre el parque automovilístico español referente al pasado año. Según este informe, la edad media del parque de turismo en Andlaucía volvió a subir durante 2023 para situarse en 14,7 años, superando la media nacional (12,3 años de antigüedad). En cuanto al total de vehículos que circulan por las carreteras andaluzas, más de la mitad está por encima de los 15 años de antigüedad (51,8%), una tasa que es 3,3 puntos porcentuales superior a la media nacional (48,5%). Según los datos de Anfac, en el último año por cada turismo nuevo matriculado en España se han vendido cerca de 1,3 turismos de más de diez años, desviando el mercado hacia coches de segunda mano , una circunstancia que retrasa la renovación del parque y lastra el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones exigido por Europa En cuanto al parque de vehículos en base a las etiquetas de la DGT, los Etiqueta 0 han aumentado un 53,9% su presencia en 2023, y los Etiqueta ECO un 33,3%. Sin embargo, este tipo de vehículos tan solo representa un 3,4% del total del parque automovilístico andaluz. Por su parte, los Etiqueta C han aumentado un 7,8% con respecto al año anterior , con 1.669.928 unidades. En cuanto al parque de vehículos por fuente de energía, los eléctricos puros suman un total de 12.979 vehículos en Andalucía , que representa únicamente el 0,2% de parque total. Por su parte, los híbridos enchufables ascendían a 12.458 vehículos en 2023, un porcentaje similar respecto al parque automovilístico total. Anfac recomienda mejorar la red de recarga, que actualmente cuenta con 3.716 puntos en Andalucía, aunque el 76,7% sigue siendo puntos de carga lenta o inferior a 22kW.