La Junta contrata por más de siete millones el mantenimiento de 359 kilómetros de 25 carreteras de Sevilla

La Junta de Andalucía ha informado este miércoles de que invertirá siete millones de euros (7.027.338) en la conservación de 359 kilómetros de su red de carreteras en la provincia de Sevilla. Los trabajos, que han sido recientemente adjudicados, se centrarán en mantener en buen estado 25 carreteras situadas de las comarcas de La Campiña y el Bajo Guadalquivir. El contrato ha sido adjudicado a la empresa Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas SA y abarca carreteras que conectan municipios sevillanos como Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Utrera, Los Palacios y Villafranca, Lebrija, Las Cabezas de San Juan, Montellano y El Coronil. En concreto, las vías objeto de mejora son las carreteras autonómicas A-316, A-360, A-361, A-362, A-371, A-375, A-376, A-394, A-471, A-471R2, A-471R3, A-8029, A-8030, A-8034, A-8100, A-8125, A-8126, A-8127, A-8128, A-8150, A-8151, A-8152 y las antiguas C-441, SE-422 y SE-693. Las labores contratadas incluyen la limpieza, reposición y colocación de elementos de señalización vertical y balizamiento, el repintado de marcas viales, la reparación de obras de fábrica, la protección o, en su caso, reconstrucción de cunetas o cursos de agua; entre otros trabajos de mantenimiento y conservación de estas carreteras. «La seguridad vial es una de las prioridades del Gobierno andaluz, porque invertir en el cuidado de nuestras carreteras salva vidas», ha manifestado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, que ha destacado que este contrato se ha adjudicado en tiempo y forma, con lo que «se evita los errores de los anteriores gobiernos, que dejaron la mayoría de los contratos de conservación caducados o a punto de caducar, comprometiendo la vialidad de las carreteras»; pues según avisa, cuando en 2019 comenzó la nueva etapa de la Junta con el popular Juanma Moreno como presidente, «la mayoría de los contratos de conservación estaban caducados o a punto de expirar y sin posibilidad alguna de recurrir a una prórroga». Rocío Díaz ha señalado, además, que el contrato se ha diseñado «acorde a las necesidades actuales de la red viaria autonómica»; agregando que entre las novedades de estos contratos de conservación, figura «un aumento notable de las partidas presupuestarias». Además, señala que se ha incluido en estos contratos la revisión ordinaria de precios conforme a la modificación de la Ley de Contratos del Sector Público. Esta posibilidad, ya recogida con carácter general para los contratos de servicios, se suma a la revisión excepcional de precios de conservación realizada durante 2023, que venía a atender una petición del sector, que solicitó un incremento de las partidas que compensara la subida de los costes de los materiales. «Además, introducen mejoras en materia laboral, que van a favorecer que las empresas adjudicatarias hagan frente con garantías a sus obligaciones salariales con el personal de los servicios de conservación. Al respecto, no sólo se defiende un buen servicio de 24 horas y los 365 días al año, sino también unas condiciones dignas a la plantilla«, enfatiza. Este lote de la provincia de Sevilla forma parte de la primera remesa para la renovación de todos los contratos que velan por la vialidad de los más de 10.500 kilómetros de red viaria autonómica, que expiraban este verano.