Vence la conciliación obligatoria, la UTA pone fecha y las empresas publican el costo de septiembre, ¿qué se sabe de la medida de fuerza?
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas que prestan servicios de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) retomarán desde el lunes las negociaciones su paritaria 2024.
El careo tendrá lugar después del vencimiento de la Conciliación Obligatoria dictaminada por la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social el 30 de septiembre.
Según remarcaron desde el sindicato conducido por Roberto Fernández, los empleadores "sólo hablan de estructuras de costos, de sobreevaluación, de previsiones salariales, de tarifas", mientras que "nuestras necesidades resultan impostergables".
"No podemos seguir estando en el medio de sus calculadoras, números y coeficientes, mientras continúan sus negociaciones", remarcó la UTA a través de un comunicado.
En tanto, las firmas publicaron el lunes el registro "Índice Bondi" correspondiente al noveno mes de 2024. Según la medición, el costo real del boleto fue de $ 1322,8; "observándose un desfasaje del 33% respecto a los costos reconocidos por el Estado ($886 boleto + Subsidio)".
"El índice se construye en base a precios de mercado y refleja el ingreso por pasajero necesario para sostener la calidad del servicio y las inversiones requeridas", especificó la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), una de las cámaras negociadoras.
El índice bondi del mes de septiembre 2024 refleja que el costo real del boleto fue de $1322,8; observándose un desfasaje del 33% respecto a los costos reconocidos por el Estado ($886 boleto + Subsidio).El índice se construye en base a precios de mercado y refleja el ingreso... pic.twitter.com/CJoYR0oDT9
— aaeta (@aaeta_arg) October 14, 2024El escenario de revisión sumó, además, la participación, aún pendiente, de la UTA en la convocatoria al paro general de Transporte pautado para el miércoles. La medida de fuerza se tomó en un encuentro que contó con la presencia de Pablo Moyano y Omar Pérez (camioneros); Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (Fempinra), Roberto Coria (Guincheros), Pablo Biró (APLA), Beto Pianelli y Néstor Segovia (Metrodelegados), Raúl Durdos (SOMU), Marcelo Pariente (motoqueros), Jorge García (Taxistas) y Graciela Aleñá (Viales).
El aumento que pide la UTA para activar el paro de colectivos en el AMBA
En la última instancia de negociación sin acuerdo, la UTA instó a abrochar un salario básico conformado para el mes de agosto de $1.160.000; septiembre $1.200.600; octubre $1.242.621; noviembre $1.283.627; diciembre 2024 $1.322.136. También, igual incremento proporcional para el rubro viáticos.