Cybercab, así es el taxi autónomo de Tesla que llegará en 2027

En su apuesta por crear un mundo sostenible, Elon Musk ha presentado un nuevo coche eléctrico con un estilo futurista al que ha bautizado como Cybercab . A diferencia de los modelos actuales, este diseño con el que pretende revolucionar la conducción autónoma estaría destinado a funcionar como un robotaxi e incluiría inteligencia artificial y cámaras. La presentación del nuevo diseño de Tesla, que se celebró el pasado 11 de octubre en los estudios de la Warner Bros en Burbank (a las afueras de Los Ángeles), no ha estado exenta de polémica. El que es uno de los hombres más ricos del mundo ha sido demandado por plagio en relación con este evento por parte de Alcon Entertainment , compañía que está detrás de la película Blade Runner 2049 (secuela presentada por Denis Villeneuve en 2017), quien asegura que el empresario, que ha reconocido ser fan del filme, utilizó imágenes inspiradas en este incluso con una persona que se parece a Ryan Gosling. Y la cosa no se queda ahí, ya que el eslogan utilizado 'We robot' que se presentó tanto en el escenario, como en la propia web de Tesla recuerda a la película I, Robot del director Alex Proyas , quien también se ha quejado en redes sociales por la similitud del título y de las imágenes mostradas. Pero volviendo al vehículo , este diseño con carrocería dorada presenta dos puertas que se abren como alas de gaviota, no tiene volante ni pedales y contará en su interior con las últimas tecnologías. El sudafricano pretende que este taxi e sté disponible en el mercado para el año 2027 con un precio de 30.000 dólares (unos 27.800 euros al cambio actual) . Además, según Musk, estos robotaxis utilizarán cargadores inductivos, no necesitarán enchufes y serán mucho más seguros que los conducidos por personas. La idea final es que Tesla gestione una flota de Taxis que, al igual que sucede con Uber o Cabify, puedan ser solicitados a través de una aplicación con la diferencia de que los usuarios también podrán ofrecer sus propios vehículos autónomos y la compañía se quedaría con una parte del ingreso de cada viaje, lo que podría suponer un gran beneficio. Por otro lado, presentó el Cybervan, una especie de autobús con capacidad para hasta 20 pasajeros que podría adaptarse para uso comercial o personal, como autobús escolar o turístico, aunque esta opción es más improbable que llegue a funcionar a corto plazo ya que además de darle forma tendría que enfrentarse a la normativa que se aplica para el transporte de pasajeros.