Paro de trenes: cuáles son las líneas de colectivos que no funcionan el mismo día de la huelga de los ferroviarios

El paro de trenes convocado por los ferroviarios afecta el servicio en diversas líneas de transporte, generando un impacto directo en la movilidad de los usuarios.

 Además de la interrupción del servicio ferroviario, algunas líneas de colectivos también se verán alteradas, complicando aún más el traslado en horas pico y el tránsito de fin de año. Descubrí cuáles son.

¿Qué líneas de colectivos no funcionan hoy 19 de diciembre?

Hoy,  jueves 19 de diciembre, los choferes de las empresas Metropol y La Ideal de San Justo, entre otras, llevan a cabo un paro sorpresivo debido a la falta de pago del aguinaldo, a pesar de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Capital Humano. 

Los choferes de empresas como Metropol y La Ideal de San Justo están realizando un paro sorpresivo. (Foto: NA)

Como consecuencia, 14 líneas de colectivos del AMBA no comenzaron su servicio habitual. Las líneas afectadas son:

• MOQSA: 148, 159 y 500 
• Ideal San Justo: 4, 49, 86, 88, 96, 97, 185, 193, 205, 621 
• Metropol: 176 y 448

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¿Cuál es el reclamo de las líneas de colectivos del AMBA?

Las cámaras empresarias que agrupan a las líneas de colectivos del Gran Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (AAETA, CEAP, CEUTUPBA y CTPBA) piden un ajuste en la tarifa mínima o un incremento en los subsidios. Desde agosto, el boleto mínimo se mantiene en $ 371,13.

Este reclamo se presenta luego del acuerdo paritario con la UTA, que establece que en enero el sueldo básico de los choferes llegará a $ 1,2 millones. Las empresas argumentan que este acuerdo salarial se firmó sin detalles claros sobre posibles aumentos en las tarifas o en los subsidios que reciben.

Las cámaras empresarias del AMBA exigen una actualización del boleto mínimo o mayores subsidios. (Foto: Pixabay)

Las empresas reciben compensaciones del gobierno nacional, de la provincia de Buenos Aires y de la Ciudad de Buenos Aires, según el área donde circulen, para cubrir la diferencia entre lo que pagan los usuarios por el pasaje y el "costo real" del servicio. 

Según las cámaras, el costo real del boleto en octubre fue de $ 1320, mientras que el Estado cubrió $ 863 entre tarifa y subsidios.