Van Aert y Froome piden que se limite el nº de coronas en las bicis por seguridad
La entrada en el año 2025 trae de nuevo el debate de la seguridad en el ciclismo de carretera al primer plano. El incremento de las caídas masivas y las lesiones como consecuencia de estos incidentes de carrera en las últimas temporadas ha hecho a la UCI tomar medidas implantando nuevas normas para que las competiciones sean cada vez más seguras, como la puesta en marcca de tarjetas amarillas, o prohibir determinadas posturas de los corredores, o limitar el grado de inclinación de las manetas del manillar.