Máxima preocupación en el Gobierno por el hundimiento de la confianza en el sistema ferroviario
- La reputación de la alta velocidad y el miedo a viajar en tren
- Datos oficiales: el tren, mucho más seguro que la carretera
- “Bulos” en redes y el precedente de la DANA
- Moncloa monitorea el impacto
- El “altavoz político” y las declaraciones de Vox
El Gobierno está alerta. Desde este lunes, cunde una enorme preocupación en Moncloa por el posible hundimiento de la confianza de los ciudadanos en el sistema ferroviario español, por la difusión de “bulos” y “falsedades” que se están promoviendo en redes sociales tras el fatal accidente en Adamuz, según relatan fuentes de Moncloa a Confidencial Digital.
La reputación de la alta velocidad y el miedo a viajar en tren
La alta velocidad ha ganado un enorme crédito a lo largo de los años hasta consolidarse como el sistema de transporte más seguro del país y una de las joyas de la infraestructura española. Pero esa reputación podría estar en peligro. “Se está generando miedo a viajar en tren, y eso no puede ser”, sostienen las fuentes consultadas.
Datos oficiales: el tren, mucho más seguro que la carretera
En España, según la media de los últimos años, el número de muertes en carretera es cinco veces mayor al tren por kilómetro recorrido. Así lo reflejan los fallecidos que recoge el Instituto Nacional de Estadística y las víctimas mortales que publica la Dirección general de Tráfico cada año. Pero una tragedia como la que sucedió este domingo en Córdoba, hace temblar los cimientos más sólidos.
El Gobierno se muestra consciente del shock que provoca en la población el descarrilamiento de un tren que ha provocado más de 40 muertos al chocar contra otro que circulaba en sentido contrario, y por eso apela a los datos para tratar de contrarrestar el temor que está provocando el accidente.
“Bulos” en redes y el precedente de la DANA
El Ejecutivo lleva días detectando mensajes en redes sociales que cargan contra la seguridad ferroviaria con datos falsos y temores infundados. Publicaciones que atribuyen a “profesionales del bulo” y que son los mismos que difundieron “toneladas de falsedades” durante la DANA que arrasó los pueblos colindantes a la ciudad de Valencia en octubre de 2024.
Entonces se aseguró que había decenas de muertos en un parking, se atribuyó al Gobierno haber ocultado parte de las muertes e incluso se atacó a la Cruz Roja por tirar la ropa donada en un vídeo en el que, en realidad, arrojaban material inservible de quienes lo habían perdido todo.
La actividad de estos perfiles vuelve a preocupar y mucho al Ejecutivo, porque consideran que permean directamente en la ciudadanía y generar un caldo de cultivo que puede hundir la reputación de la que goza el sistema ferroviario en España. “La desinformación es uno de los principales problemas que tiene la ciudadanía actualmente”, señalan fuentes de Moncloa.
Moncloa monitorea el impacto
El Gobierno aún no tiene datos sólidos sobre cómo está calando en el electorado, pero está pendiente para realizar un dossier si fuera necesario sobre la influencia que están teniendo este tipo de mensajes sobre la opinión de la ciudadanía. Moncloa ya siguió de cerca la irrupción de fuerzas políticas extremistas durante la DANA para aprovecharse del desconcierto y el shock y esparcir informaciones no contrastadas, o “hacer apología de la antipolítica”.
Si entonces el foco se situó en arremeter contra el sistema político, con lemas como “solo el pueblo salva al pueblo”, ahora el Gobierno sostiene que se ha puesto el foco en el sistema ferroviario. De ahí que el presidente Pedro Sánchez lleve desde el lunes pidiendo a los ciudadanos que contrasten las informaciones y solo acudan a canales oficiales o medios contrastados.
El “altavoz político” y las declaraciones de Vox
“Y ahora tienen un altavoz político”, sostienen desde el equipo del presidente. “Viajar en España ya no es seguro”. Han sido las palabras de la portavoz de Vox en el Congreso de los Diputados, Ana Millán, este martes. La única formación que no ha cancelado su agenda esta semana y que mantiene todos los actos de campaña del jueves, el último de los tres días de luto decretados —el resto de formaciones han aplazado sus mítines previos a las elecciones en Aragón al viernes o al fin de semana—.
El Gobierno va a monitorizar estos mensajes y chequear hasta qué punto han deteriorado la imagen del sistema ferroviario en los próximos meses, y no descarta preparar una campaña específica cuando el accidente quede atrás para recuperar la confianza perdida en estos días.