Montar en moto será igual en Europa: la norma que lo cambia todo
La nueva Directiva Europea sobre permisos de conducción (UE 2025/2205) entró en vigor en noviembre de 2025, y los Estados miembros tienen hasta 2028 para aplicarla. Su alcance es amplio: incluye motos, coches, camiones y afecta a renovaciones, sanciones y tecnología del documento.
El objetivo: que conducir una moto en Francia, Italia o España sea equivalente, legal y administrativamente. Y eso implica cambios tan prácticos como un permiso digital, sanciones compartidas o una validez común.
Un carné para toda Europa: así queda la ficha
Lo que cambia de verdad
- Carné digital europeo: podrás llevarlo en el móvil con validez plena.
- Validez unificada: 15 años para motos y coches, salvo uso como DNI (10).
- Sanciones automáticas: una retirada en un país se aplica en todos.
- Periodo de prueba: 2 años obligatorios para noveles en toda la UE.
¿Y qué no cambia?
- Las categorías A1, A2 y A siguen igual en edad y requisitos.
- Los exámenes seguirán siendo nacionales, aunque armonizados.
Claves prácticas para motoristas
- Si te retiran el carné en Alemania, tampoco podrás conducir en España.
- El formato digital será obligatorio a partir de 2031.
- Si eres novel, estarás bajo condiciones más estrictas los primeros 2 años.
Según el Parlamento Europeo, "la homogeneidad refuerza la seguridad y facilita la vida a millones de conductores" (comunicado del 16 de octubre de 2025).
La tecnología del nuevo permiso también incluirá control biométrico y verificación inmediata por parte de las autoridades locales en caso de incidente.
Si planeas viajar en moto por Europa, toca actualizar la app y conocer las nuevas condiciones. Porque el olor a gasolina puede ser el mismo en Lisboa o Cracovia, pero ahora también lo será el carné que llevas en el bolsillo.