Armada adjudica tres nuevas patrulleras: el contrato que refuerza la vigilancia marítima en aguas sensibles
La Armada impulsa su flota con tres nuevas patrulleras
La Armada contará con tres nuevas patrulleras de vigilancia en zona tras la adjudicación formalizada por el Ministerio de Defensa a la empresa gallega Rodman Polyships. El contrato asciende a 10,6 millones de euros y fija un plazo de ejecución de dos años desde su formalización.
La decisión se produce en un contexto de creciente exigencia sobre la seguridad marítima y el control de los espacios de soberanía nacional. Las aguas del Estrecho de Gibraltar, el mar de Alborán o determinados puntos del litoral peninsular concentran buena parte de la actividad operativa de este tipo de unidades.
El dato clave es que el encargo contempla la construcción de tres patrulleros de vigilancia de zona (PVZ), destinados a reforzar la presencia naval permanente en áreas estratégicas. Estas embarcaciones se integrarán en el actual dispositivo de medios ligeros de la Armada.
Contrato, presupuesto y calendario de entrega
Una inversión de 10,6 millones de euros
El presupuesto global del contrato asciende a 10,6 millones de euros para las tres unidades. La adjudicación ha sido tramitada por la Dirección de Gestión Económica de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada, que consideró la oferta presentada como la más ventajosa para la administración.
La inversión se enmarca dentro de los programas de modernización y sostenimiento de capacidades navales de menor porte, esenciales para misiones de patrulla, control marítimo y apoyo a otros organismos del Estado.
Plazo máximo de dos años
El acuerdo fija un plazo de ejecución de dos años. Si la formalización definitiva se produce en las próximas semanas, la entrega de las tres patrulleras podría completarse antes de que finalice 2028.
Este calendario permite a la Armada planificar la integración progresiva de las nuevas unidades en sus bases operativas y adaptar los ciclos de formación de las dotaciones.
Qué tipo de patrulleras incorporará la Armada
Aunque el contrato no detalla públicamente el modelo exacto, las cifras y la experiencia previa del astillero apuntan a diseños ya en servicio dentro de la propia Armada.
Referencia: Rodman 66
Una posibilidad es que se trate de unidades basadas en la serie Rodman 66. Actualmente, la Armada opera nueve embarcaciones de esta familia. Se trata de patrulleras con una eslora superior a 20 metros, un desplazamiento aproximado de 36 toneladas y capacidad para alcanzar velocidades de hasta 30 nudos.
Estas unidades pueden montar armamento ligero, como ametralladoras de 12,70 milímetros, y están diseñadas para misiones de vigilancia costera, control de tráfico marítimo y presencia naval.
Alternativa: clase Rodman 101
Otra referencia es la clase Rodman 101, de mayor tamaño. Estas embarcaciones alcanzan los 30 metros de eslora y pueden superar los 35 nudos de velocidad máxima, lo que las convierte en plataformas especialmente versátiles para misiones de reacción rápida.
La Armada dispone ya de unidades de esta categoría, lo que facilitaría la estandarización logística y el mantenimiento si se opta por un diseño similar.
Refuerzo en zonas estratégicas
Las nuevas patrulleras de la Armada desempeñarán cometidos en áreas consideradas prioritarias para la seguridad nacional.
- Vigilancia del Estrecho de Gibraltar.
- Control del mar de Alborán.
- Protección del litoral peninsular.
- Apoyo a otros organismos estatales.
- Presencia naval disuasoria.
Estas embarcaciones complementan a unidades de mayor porte, como fragatas o buques de acción marítima, asumiendo tareas de patrulla, identificación de tráficos y seguimiento de embarcaciones en entornos costeros.
Ejemplos recientes de este tipo de despliegue son las patrulleras “Isla Pinto”, con base en Melilla, o “Isla de León”, estacionada en Ceuta, que participan de forma habitual en misiones de vigilancia y coordinación interinstitucional.
Impacto industrial y estratégico
Para Rodman Polyships, el contrato supone un nuevo respaldo en el segmento de defensa y seguridad. La compañía gallega ha suministrado en los últimos años embarcaciones a distintos organismos públicos, consolidando su posición como proveedor de referencia en el ámbito nacional.
Especializada en el diseño y construcción de lanchas de alta velocidad y patrulleras en materiales compuestos avanzados, la empresa compite tanto en el mercado español como en el exterior.
Desde el punto de vista estratégico, la incorporación de estas tres nuevas patrulleras permitirá a la Armada mantener una presencia constante y flexible en aguas de interés, optimizando recursos y reforzando la vigilancia marítima en un escenario cada vez más exigente.
Con este contrato, la Armada no solo amplía su flota ligera, sino que refuerza un instrumento clave para la seguridad nacional, consolidando su capacidad de respuesta rápida y control en los espacios marítimos bajo soberanía o interés español.