Los cuatro nuevos radares que la DGT ha instalado en la Comunidad de Madrid: dos fijos y dos de tramo
Durante el primer mes, los infractores solo recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar por exceso de velocidad
¿Cómo ahorrar combustible? Un estudio apunta a la mejora del pavimento de las carreteras
La Dirección General de Tráfico (DGT) acaba de poner en marcha cuatro nuevos radares en la Comunidad de Madrid, dos fijos y dos de tramo, estos últimos diseñados para medir la velocidad de un vehículo durante un tramo específico de carretera, asegurándose de que no se supera el límite establecido durante el recorrido.
En concreto, según detalla la DGT en un comunicado, se han instalado dos radares fijos: uno en la M-601, a la altura del punto kilométrico 0+930; otro en la M-100, sobre el kilómetro 22+940. Son carreteras que atraviesan municipios como Collado Villalba, Alcalá de Henares y San Sebastián de los Reyes.
Además, el departamento que dirige Pere Navarro también ha puesto en funcionamiento dos radares de tramo, ambos concretamente en la M-501: del punto kilométrico 46+224 D al 42+375 C y del 42+375 C al 46+224 D.
Tanto los radares fijos como los de tramo empezaron a funcionar el pasado 27 de febrero aunque, durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida solo recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido captados por un radar por exceso de velocidad. Pasado este tiempo, el conductor será denunciado y recibirá una multa con el importe correspondiente, aclara la DGT.
Radares en Madrid y en el resto de España
La Comunidad de Madrid estrena cuatro radares, pero no es la única región donde se han instalado nuevos dispositivos de control de velocidad. En total, la DGT ha puesto en marcha 33 en once comunidades autónomas: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Comunidad Valenciana, Galicia y Murcia, además de Madrid.
Esta actuación se enmarca dentro del Plan de Instalación de los 122 nuevos puntos de control de velocidad en vías convencionales y de alta ocupación. De estos ya se han puesto en servicio 106 radares, algunos fijos y otros de tramo. De acuerdo con Tráfico, el resto se terminarán de instalar a lo largo de 2026, hasta alcanzar los 122 dispositivos previstos.
Tráfico recuerda que la velocidad “no solo afecta al riesgo de verse involucrado en un siniestro de tráfico sino también que, a mayor velocidad más difícil será reaccionar a tiempo para prevenir el siniestro y más graves serán las lesiones producidas”.
“El objetivo de los puntos de control no es solo reducir el número de siniestros mortales, sino también de heridos graves”, subrayan en su comunicado. Desde 2005, con la puesta en marcha del primer plan de radares fijos, se ha reducido un 75 % el número de víctimas mortales en accidentes de tráfico.