La déviation d'Arvant pourrait ouvrir à l'automne

Le tracé de la nouvelle RN 102 à deux fois deux voies, long de 8 km entre la sortie de l’A 75 à Lempdes-sur-Allagnon et Cohade, prend forme. Si les travaux continuent d’avancer dans les temps, elle devrait être ouverte à la circulation à l’automne, pour une fin du chantier début 2025.

En attendant, les mois à venir vont être dédiés à la réalisation de la chaussée. Le surfaçage devrait durer jusqu’au mois d’août. Quatre couches d’enrobé vont être appliquées, soit une vingtaine de centimètres d’épaisseur, pour pouvoir répondre aux contraintes du futur trafic, notamment le plus lourd.

Environ 100.000 tonnes vont être utilisées. Un volume important qui va être produit sur place grâce à une centrale mobile d’enrobage. À la suite de cela, l’activité sera concentrée sur la signalisation et l’assainissement. La mise en circulation de ce nouvel axe, à l’automne prochain, va représenter la concrétisation d’un projet espéré depuis près de 40 ans.

Cette première ouverture permettra à tous les véhicules d’emprunter la nouvelle RN 102 sur l’intégralité de ses 8 km. Mais le chantier ne sera pas terminé pour autant. Il faudra encore réaliser les échangeurs de Cohade et d’Arvant. Une opération qui courra de l’automne au début de l’année 2025 et entraînera des coupures de circulation sur la RN 102 actuelle.À l’automne, l’actuelle RN 102 sera décaissée pour être mise au niveau du futur échangeur. Photo dREAL 

Et pour cause : pour l’échangeur d’Arvant, il faudra réduire le niveau de la route et raccorder le rond-point aux différents axes. Pour s’imaginer l’ampleur de la tâche, il suffit de regarder la différence de niveau entre la route actuelle et le nouveau tracé, visible de la butte entre Arvant et Les Combes. En moyenne, la voie descendra d’environ 5 mètres : pour raccorder la route actuelle à l’échangeur, il va falloir décaisser. Des déviations seront mises en place, pendant ces travaux.

Nicolas Jacquet