Le premier voilier cargo de l’armateur TOWT (transOceanic Wind Transport) vient d’achever ses essais en mer au large de Concarneau après la finalisation de sa construction au chantier Piriou.
Une étape décisive pour cette goélette de 81 m portant près de
3 000 m2 de toile.
Mais il faut bien ça pour emporter jusqu’à New-York
1 000 tonnes de marchandises réparties dans sept cales.
Moyenne prévue :
14 noeuds. Verdict à la fi n de l’été après une première transatlantique très attendue. L’enjeu est de taille, car ce cargo à voiles et ses six futurs sisterships doivent tenir leurs promesses : réduire de 95 % les émissions de CO2 par rapport au transport conventionnel par cargo.
La future flottille est en cours de constitution avec un second navire d’ores et déjà en construction sur le site vietnamien des chantiers Piriou.
En chiffres
Longueur : 80 m.
Déplacement lège : nc.
Capacité de charge : 1 100 t.
Surface de voile : 3 000 m2.
Rapport SV/ déplacement en charge : nc.
Vitesse cible en exploitation : 10,50 noeuds.
Format de fret : palettes.
Mise à l’eau : 2024.
Compagnie : Towt
