![Walter Greene ©Christian Février](https://www.voileetmoteur.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/Walter-Greene-par-Christian-fevrier.jpg)
C’est un grand architecte, constructeur d’un petit trimaran jaune qui a marqué l’histoire de la course au large : Olympus prêté à Mike Birch par celui qui était son ami à une seule condition : partager le prix en cas de victoire sur la première route du Rhum ! Une victoire, rappelons-le sur le fil avec 98 secondes d’avance sur un très grand monocoque…
Il faut l'architecte du trimaran vainqueur de la première route du rhum en 1978
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![Olympus photo le trimaran de Mike Birch, dessiné et construit par son ami Walter Greene](https://www.voileetmoteur.com/wp/wp-content/uploads/2024/07/Olympus-Photo-Route-du-rhum-78-500x334.jpg)
Olympus Photo le trimaran de Mike Birch, dessiné et construit par son ami Walter Greene[/caption]
C’est ainsi que Walter Greene – qui fut l’élève de
Dick Newick - fera entrer la course au large dans l’ère des multicoques toutes tailles confondues, et quelques soit le terrain de jeu, côtier ou océanique.
Il nous a quitté le dimanche 21 juillet 2024
Walter Green, c’est surtout un
chantier nautique blotti dans une anse du golfe du Maine aux États-Unis et cette série des trimarans A Capella.
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![](https://www.voileetmoteur.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/HD-Rhum_1978_Finish-web-500x333.jpg)
28 novembre 1978.
Olympus Photo vient de coiffer Kriter V
sur le poteau et remporte la première Route du Rhum.[/caption]
![](https://www.voileetmoteur.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/olympus2-500x339.jpg)
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![](https://www.voileetmoteur.com/wp/wp-content/uploads/2022/10/HD_MIKE_BIRCH_1980-334x500.jpg)
Mike Birch dans le cockpit d'olympus[/caption]