Lupo nie wjedzie, a RAM może? Co naprawdę mierzy SCT w Krakowie

Dlaczego oszczędny diesel sprzed 25 lat nie spełnia norm, a nowoczesne V8 może wjechać do Strefy Czystego Transportu? To zestawienie pojawia się w mediach społecznościowych jako przykład regulacyjnego absurdu. Intuicja podpowiada jedno, przepisy mówią coś zupełnie innego - i właśnie w tym miejscu zaczyna się problem, którego nie da się sprowadzić do samego zużycia paliwa i emisji CO2.