Napätie vo Volkswagene. Automobilka zaostáva a plánuje masívne prepúšťanie
Volkswagen (VW) sa s najvyššou pravdepodobnosťou uchýli k prepúšťaniu. Vo vedení nemeckého automobilové koncernu podľa českých Hospodářskych novín panuje napätie. Malo by prísť k redukcii počtu zamestnancov až o štyridsať percent.
Na znížení stavov sa zrejme bude podieľať aj zavedenie umelej inteligencie či robotických technológií do výroby. Zatiaľ nie je známe, kedy bude plán prepúšťania zrealizovaný. Odbory so stratégiou síce vyjadrili súhlas, avšak trvajú na tom, aby bola aplikovaná počas dlhšieho časového obdobia.
Nezastaviteľná elektromobilita
Za nelichotivou pozíciou automobilky pravdepodobne stojí hneď niekoľko faktorov – od zníženej atraktívnosti modelov, cez neuspokojivý cash flow až po škrty vo vývoji softvéru, ktoré oddialili nástup nových elektrických modelov na trh. Elektromobilita ako taká bola pre automobilku v poslednom období tŕňom v päte.
Na nemeckom trhu, ale aj v Európe celkovo si pred VW drží výrazný náskok americká Tesla a veľkú konkurenciu predstavujú aj elektromobily čínskej výroby. V európskom kontexte sa dodávky elektromobilov z nemeckej dielne v prvých troch mesiacoch tohto roka medziročne znížili o 24 percent.
Podľa Jaroslava Povšíka, predsedu odborovej organizácie Škoda Auto vo VW, je evidentné, že prechod na elektromobilitu nemožno zastaviť. Z dlhodobej perspektívy je podľa neho kľúčové, aby boli všetky automobily koncernu elektrické, z krátkodobého hľadiska považuje za potrebné klásť dôraz na výrobu hybridných vozidiel.
Dozvuky Dieselgate
Keďže vo vývoji softvéru sa prejavujú značné oneskorenia, koncern sa chystá investovať do funkčného softvéru americkej automobilky Rivian, ktorý by mohol využívať okamžite. Za vývoj IT pre všetky značky skupiny VW zodpovedá dcérska spoločnosť Cariad. V roku 2022 bol z jej čela pre neuspokojivé výsledky odvolaný dovtedajší šéf Herbert Diess.
Povšík sa domnieva, že VW ešte stále škodia aj dozvuky aféry Dieselgate, ktorá sa datuje do roku 2015, keď sa prevalilo, že automobilka vybavila svoje dieselové modely softvérom, ktorý počas testov zámerne znižoval množstvo emisií, aby vozidlá splnili zákonný limit.