Открыто движение по пути бамовского перегона Алонка — Кычыранкы в Хабаровском крае

Официально началось движение по новому участку Байкало-Амурской магистрали (БАМ) между станциями Алонка и Кычыранки. Этот важный проект по развитию транспортной инфраструктуры реализован за счёт строительства 9,2 километра нового железнодорожного пути, включающего девять стрелочных переводов. Строительство нового перегона оказалось не только масштабным, но и технически сложным. Трасса пролегает через различные природные препятствия, такие как ручьи, овраги и крупные реки — Малая Алонка и Кычыранка. Для обеспечения надёжности и безопасности движения на участке построены семь мостов и установлены две водопропускные трубы. Одной из главных задач при проектировании и строительстве этого участка было предотвращение подтоплений путей в период паводков. Для этого на отдельных участках земляное полотно было поднято на высоту до 14 метров. Вдоль всей линии обустроены специальные бермы, водоотводные лотки и канавы для эффективного отвода воды. Для выполнения всех работ было перемещено и обработано более 228 тысяч кубометров грунта. Новый перегон является частью комплексной модернизации участка Февральск — Новый Ургал, включённого в состав БАМа. Эта масштабная модернизация направлена на повышение пропускной способности магистрали и улучшение условий для транспортировки грузов. Ожидается, что к концу 2024 года пропускная способность БАМа на этом участке увеличится до 52,7 миллионов тонн. Запуск новой железнодорожной линии на перегоне Алонка — Кычыранки улучшит логистическую ситуацию в Хабаровском крае и станет значимым вкладом в развитие транспортной сети всей страны. Реализация таких проектов укрепляет экономический потенциал региона, привлекает инвестиции и создаёт новые рабочие места.