В России стартовал эксперимент по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы

Он продлится до 1 июня 2025 года на добровольной основе

В России 1 августа 2024 года стартовал эксперимент по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП), который продлится на добровольной основе до 1 июня 2025 года, сообщает пресс-служба министерства транспорта РФ.

Постановление о проведении эксперимента было подписано 3 июля 2024 года. Оператором цифровой платформы определен Минтранс России, разработку системы осуществляет ФГБУ «СИЦ Минтранса России». До 15 июля 2025 года министерство совместно с уполномоченными органами оценит результаты опытного периода и предоставит доклад в правительство.

В ходе эксперимента планируется опробовать технологии, связанные с предоставлением данных для ведомств от бизнеса в целях упрощения перевозок и полного отказа от бумажных документов. Будут определены различия в информационных системах федеральных органов власти, с которыми работают участники отрасли, и зафиксирован перечень сведений о грузоперевозках, содержащихся в различных документах. Кроме того, будут разработаны рекомендации по улучшению нормативного регулирования для перехода на электронный документооборот при осуществлении грузовых перевозок.

Платформа создается для улучшения работы отечественного бизнеса в области грузоперевозок посредством цифровых решений и сервисов, которые интегрируют государственные и корпоративные системы. Одна из целей — внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом. В ходе эксперимента будет также проверена технология предоставления разрешительных и товаросопроводительных документов через механизм «единого окна».

«Минтранс готовится к реализации национального проекта «Транспорт», включающего в себя федеральный проект «Цифровая трансформация транспортной отрасли». Одним из главных мероприятий является создание Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, которая будет способствовать интеграции России в международную торговлю», — прокомментировал заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

Участниками эксперимента станут органы исполнительной власти, грузоотправители, экспедиторы, перевозчики, грузополучатели, операторы железнодорожного подвижного состава и владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта, операторы информационных систем электронных перевозочных документов. В их числе УК «Дело», «Евросиб-СПб транспортные системы», «ПАО «ВМТП» (FESCO), «Рустранс-Спедишн» (ГК «Дженти»), «Калуга Астрал», «РЖД», S7 Cargo.

«Инициатива по созданию платформы исходит от игроков логистического рынка. Это задача, которую необходимо решать совместно в интересах как бизнеса, так и государства. В настоящее время одной из основных проблем является отсутствие единого механизма для обмена перевозочными, разрешительными и товаросопроводительными документами. Очевидно, что на некоторых маршрутах в рамках эксперимента взаимодействие не всегда осуществляется в электронном формате. В некоторых случаях используются бумажные документы, в других — стороны апеллируют к различным стандартам. Подобные несоответствия будут фиксироваться и устранятся. По итогам годового тестирования подготовят рекомендации для изменения нормативной базы и разработают единые правила для обмена данными между участниками перевозки», — рассказала директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова.

Помимо этого, в ходе испытаний предполагается отработать взаимодействие новой цифровой платформы с действующими информационными системами крупных перевозчиков.