Разлив мазута на Камчатке: прокуратура выясняет обстоятельства ЧП
На Камчатке произошел разлив мазута во время перекачки топлива из танкера Остров Сахалин в береговые емкости ТЭЦ-1 компании Камчатскэнерго. Инцидент привлек внимание контролирующих органов, и сейчас ведется проверка всех обстоятельств случившегося.
По информации региональной прокуратуры, разлив был зафиксирован при стандартной операции перекачки топлива. К счастью, на данный момент распространения нефтепродуктов на поверхности воды не наблюдается, что может говорить о своевременной локализации утечки.
Даже небольшие разливы мазута могут представлять угрозу для окружающей среды, особенно вблизи водоемов. Камчатка - регион с уникальной природой, где любая экологическая катастрофа может нанести непоправимый урон экосистеме.
Примечательно, что ранее в Керченском проливе произошла другая серьезная авария с участием нефтяных танкеров. 15 декабря в условиях сильного шторма пострадали два судна - Волгонефть-212 и Волгонефть-239. Первое из них село на мель, и экипаж был эвакуирован. Второй танкер продолжил дрейфовать, так как погодные условия не позволяли безопасно снять команду.
Следствие уже приступило к изучению действий экипажей и проверке технического состояния судов. Одновременно анализируется, соблюдали ли капитаны танкеров рекомендации МЧС о повышении мер предосторожности в связи с неблагоприятным прогнозом погоды.
По информации региональной прокуратуры, разлив был зафиксирован при стандартной операции перекачки топлива. К счастью, на данный момент распространения нефтепродуктов на поверхности воды не наблюдается, что может говорить о своевременной локализации утечки.
Даже небольшие разливы мазута могут представлять угрозу для окружающей среды, особенно вблизи водоемов. Камчатка - регион с уникальной природой, где любая экологическая катастрофа может нанести непоправимый урон экосистеме.
Примечательно, что ранее в Керченском проливе произошла другая серьезная авария с участием нефтяных танкеров. 15 декабря в условиях сильного шторма пострадали два судна - Волгонефть-212 и Волгонефть-239. Первое из них село на мель, и экипаж был эвакуирован. Второй танкер продолжил дрейфовать, так как погодные условия не позволяли безопасно снять команду.
Следствие уже приступило к изучению действий экипажей и проверке технического состояния судов. Одновременно анализируется, соблюдали ли капитаны танкеров рекомендации МЧС о повышении мер предосторожности в связи с неблагоприятным прогнозом погоды.