Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: У ФПК хронические проблемы невывоза?
Будут. К примеру, 261/262 Москва-Киевская - Нальчик. С огромным временем в пути. Основной 61/62 расторопностью не отличается в отличие от того же ингушевоза, а тут ещё дольше.
Но...мышки плакали, кололилсь, но продолжали жрать кактус. На минералводском направлении на прошедшей неделе был невывоз, даже 61-й, на который обычно оставались места, шел полным.
В загранку нынче мало кто едет, так как токо через Турцию, вот все и кинулись смотреть Россию. Санатории переполнены, проблема пика пока решается растяжением сезона. В октябре невывоза ранее не было, кроме как в дни массового выезда из санаториев в выходные и понедельник.
Дальше - больше будет. Нужно удлинять платформы станций и поезда. На пути у вокзала на станции Каменская до сих пор влезает только 15 обычных вагонов. Народ чертыхается, садясь через другие вагоны и таща мешки по ногам через плацкартные вагоны. Составность нужно доводить до 20 вагонов
Но...мышки плакали, кололилсь, но продолжали жрать кактус. На минералводском направлении на прошедшей неделе был невывоз, даже 61-й, на который обычно оставались места, шел полным.
В загранку нынче мало кто едет, так как токо через Турцию, вот все и кинулись смотреть Россию. Санатории переполнены, проблема пика пока решается растяжением сезона. В октябре невывоза ранее не было, кроме как в дни массового выезда из санаториев в выходные и понедельник.
Дальше - больше будет. Нужно удлинять платформы станций и поезда. На пути у вокзала на станции Каменская до сих пор влезает только 15 обычных вагонов. Народ чертыхается, садясь через другие вагоны и таща мешки по ногам через плацкартные вагоны. Составность нужно доводить до 20 вагонов