ФАС ожидает снижения биржевых цен на бензин АИ-95 и роста цен в рознице не выше инфляции

Также ФАС считает нужным сохранить приоритетность доступа нефтепродуктов в перевозках на сети РЖД. ФАС РФ Москва, 4 сен - ИА Neftegaz.RU. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ ожидает снижения оптовых цен на бензин АИ-95 и роста цен на бензин в рознице не выше инфляции по итогам года.
Об этом сообщил замглавы ФАС В. Королев в кулуарах ВЭФ 4 сентября 2024 г.

Пора снижаться

В. Королев сообщил, что ФАС завершила анализ данных, предоставленных нефтяными компаниями по стоимости бензина АИ-95.
За счет увеличения предложения ФАС ожидает снижения биржевых цен.

Тезисы от В. Королева:

• процесс близок к завершению, данные мы получили,
• считаем, что рыночные механизмы смогут урегулировать ситуацию на биржевую стоимость,
• они в последнее время показывают разнонаправленное движение,
• объемы достаточны, Минэнерго дает рекомендации по повышению объемов, направляемых на биржу,
• предложения достаточно, Минэнерго РФ это подтверждает,
• когда компании добавят еще объемов по рекомендации Минэнерго, мы увидим, как цены пойдут вниз,
• дополнительные объемы переработки должны вот-вот выйти на рынок и положительно повлиять на цену.

Напомним, что ФАС в июле 2024 г. направила вертикально-интегрированным компаниям (ВИНК) запрос данных об экономическом обосновании роста оптовой стоимости на бензин АИ-95.
Предоставить информацию в антимонопольный орган ВИНКи должны были до 31 июля.
Также на биржевом комитете ФАС было рекомендовано провести работу по увеличению объемов продаж АИ-95 на бирже.

Несмотря на восстановленный с 1 августа 2024 г. запрет на экспорт бензина из РФ (продлен до 31 декабря 2024 г.) биржевая цена на АИ-95 держится выше 70 тыс. руб./т.
По данным СПбМТСБ на 3 сентября, бензин АИ-95 по национальному индексу подорожал на 0,73%, до 71956 руб./т.

Что в рознице?

По поводу розничных цен на бензин ФАС по-прежнему ожидает, что их рост по итогам 2024 г. будут не выше инфляции.
Тезисы от В. Королева:

• розничный рынок надежно защищен, с объемами тоже все нормально,
• тренд на изменение цен не выше уровня инфляции по итогам года сохраняется,
• что касается розницы, то тренд на сохранение изменения цен по итогу года не выше инфляции сохраняется,
• на бирже ситуация с ценой на бензин чувствительная,
• динамика там идет не только вверх, но и вниз,
• рыночные механизмы смогут в ближайшее время урегулировать ситуацию.

Данные Росстата показывают, что рост стоимости бензина на АЗС уже 5 недель подряд превышает инфляцию.
По данным Росстата, с начала 2024 г. к 26 августа рост цен на бензин составил 6,5% (в т.ч. АИ-92 - 5,8%, АИ-95 - 6,3%, АИ-98 и выше - 9,7%), на дизтопливо - 3,2%.
При этом инфляция за тот же период, по оценке Росстата, составила 5,19%.

Приоритет на ж/д

ФАС считает нужным сохранить приоритетность доступа нефтепродуктов в перевозках на сети Российских железных дорог (РЖД) и рассчитывает на выработку комплексного решения для сохранения текущих объемов и скорости доставки.
Тезисы от В. Королева:

• вопрос недискриминационного доступа [к ж/д] очень чувствительный,
• сейчас принято решение до конца 2024 г. сохранить 3^ю очередь,
• мы полагаем, что должны быть найдены какие-то комплексные решения, которые позволят кардинально улучшить ситуацию с доставкой топлива,
• потому что если эти решения не будут найдены, то мы вынуждены будем принимать какие-то дополнительные меры по приоритизации, что позволит сохранить текущий уровень доставки, который в настоящий момент мы считаем приемлемым и по качеству доставки, и по объему, и по всем этим обстоятельствам,
• мы создали рабочую группу по вопросам транспорта, в которую вошли представители всех заинтересованных министерств и ведомств,
• мы должны этот вопрос очень комплексно обсудить и принять решение.

Ситуация с погрузкой нефтепродуктов на сети РЖД остается сложной, но в сравнении с тем же углем, она выглядит неплохо.
По оперативной информации РЖД, за 8 месяцев 2024 г. погрузка снизилась на 3,7% в годовом сравнении, до 795,2 млн т.
При этом погрузка нефти и нефтепродуктов сократилась лишь на 0,6%, до 138,9 млн т (для сравнения - погрузка каменного угля упала на 5,7%, до 221,8 млн т).

С 1 сентября 2024 г. должна была вступить в силу обновленная редакция правил недискриминационного доступа (ПНД) к ж/д-инфраструктуре, резко снижающие (c 3^го до 6^го уровня) приоритетность перевозки нефтепродуктов на ж/д.
Однако в начале августа временные правила перевозок по сети РЖД, устанавливающие основные принципы очередности грузоперевозок на время приостановки действия ПНД, было решено продлить до 31 декабря 2024 г.
Вице-премьер РФ А. Новак поручал Минэнерго, Минтрансу и ФАС представить в правительство предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ).