В Костроме подрядчику поручили ускорить ремонт моста через Волгу
В настоящее время подрядчик завершает демонтаж нижнего слоя асфальта и гидроизоляции на верховой части моста. На сегодняшний день демонтировано более 6 500 квадратных метров проезжей части или примерно 80% участков, находящихся в ремонте. По словам подрядчика, бригадам осталось разобрать четыре мостовых пролета. Организован вывоз строительных материалов.
Параллельно ведётся подготовка бетонного основания моста для нанесения нового слоя гидроизоляции. Для этого используются две пескоструйные машины, которые могут очищать бетон даже в самых труднодоступных местах, рассказали в пресс-службе городской администрации.
Параллельно ведётся подготовка бетонного основания моста для нанесения нового слоя гидроизоляции. Для этого используются две пескоструйные машины, которые могут очищать бетон даже в самых труднодоступных местах, рассказали в пресс-службе городской администрации.
Алексей Смирнов, глава администрации города Костромы:
«Считаю, что такого количества техники недостаточно. Поэтому поставил перед подрядчиком задачу усилить работы в данном направлении. К ним необходимо привлекать дополнительную технику и рабочих. По словам подрядчика, этот вопрос он уже проработал и в ближайшие дни ожидает поставку ещё одной пескоструйной установки и шести шлифовальных машин. С их поступлением ждём, что темпы работ увеличатся. Держим процесс на постоянном контроле».
К нанесению нового гидроизоляционного покрытия подрядчик собирается приступить уже на этой неделе, если будет позволять погода. Для этого бригады заканчивают подготовку двух первых пролётов. При укладке будет использоваться современный технологичный материал акридек. Это так называемая «напыляемая» гидроизоляция. Она наносится быстрее, легче и обеспечивает надёжную герметизацию примыканий и адгезию на всей площади покрытия.