Минтранс намерен разработать меры для предотвращения в будущем аварий, подобных крушению танкеров «Волгонефть»
Ространснадзором со своей стороны ведет расследование случившегося
Фото с сайта Минтранса России
Министерство транспорта РФ планирует вместе с судоходными компаниями разработать комплекс мер, обеспечивающих предотвращение в будущем аварий, подобных крушению танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе. Об этом заявил глава Минтранса Роман Старовой, который провел второе в 2024 году заседание экспертного совета по вопросам морского и речного флота.
«Не могу не упомянуть трагедию, произошедшую в Керченском проливе с двумя танкерами. Ространснадзором ведется расследование, по результатам планируем совместно с судоходным сообществом разработать взвешенный комплекс мер, обеспечивающих предотвращение подобных ситуаций в будущем», — приводится цитата Романа Старовойта в Telegram-канале министерства.
На заседании обсуждалось выполнение ранее данных поручений и проект плана работы на 2025 год. Роман Старовойт отметил эффективность работы экспертного совета, которая привела к решению ряда проблемных вопросов судоходного сообщества. В частности, приняты два федеральных закона, которыми режим Российского международного реестра судов (РМРС) продлевается до 2037 года. Документы вступят в силу с 1 января 2025 года и позволят судовладельцам принимать долгосрочные инвестиционные решения по строительству и приобретению флота под российский флаг. Также совместными усилиями удалось найти решение по подтверждению для таможенных органов факта регистрации судов в РМРС.
Среди приоритетов работы на 2025 год министр назвал совершенствование законодательства, внедрение новых технологий, повышение эффективности взаимодействия между государственными и частными структурами.
Крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» с мазутом произошло утром 15 декабря в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Оба судна получили повреждения, эвакуировать удалось 25 моряков, один погиб. По предварительным оценкам, в Черное море вылилось около 3,7 тыс. тонн мазута. Часть топлива утром 17 декабря вынесло на берег на протяжении нескольких десятков километров. В ряде населенных пунктов Краснодарского края объявлен режим ЧС муниципального характера. В очистке черноморского побережья от мазута участвует более 5 тыс. человек.
По факту случившегося возбуждены уголовные дела, капитанам судов предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта.
Фото с сайта Минтранса России
Министерство транспорта РФ планирует вместе с судоходными компаниями разработать комплекс мер, обеспечивающих предотвращение в будущем аварий, подобных крушению танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе. Об этом заявил глава Минтранса Роман Старовой, который провел второе в 2024 году заседание экспертного совета по вопросам морского и речного флота.
«Не могу не упомянуть трагедию, произошедшую в Керченском проливе с двумя танкерами. Ространснадзором ведется расследование, по результатам планируем совместно с судоходным сообществом разработать взвешенный комплекс мер, обеспечивающих предотвращение подобных ситуаций в будущем», — приводится цитата Романа Старовойта в Telegram-канале министерства.
На заседании обсуждалось выполнение ранее данных поручений и проект плана работы на 2025 год. Роман Старовойт отметил эффективность работы экспертного совета, которая привела к решению ряда проблемных вопросов судоходного сообщества. В частности, приняты два федеральных закона, которыми режим Российского международного реестра судов (РМРС) продлевается до 2037 года. Документы вступят в силу с 1 января 2025 года и позволят судовладельцам принимать долгосрочные инвестиционные решения по строительству и приобретению флота под российский флаг. Также совместными усилиями удалось найти решение по подтверждению для таможенных органов факта регистрации судов в РМРС.
Среди приоритетов работы на 2025 год министр назвал совершенствование законодательства, внедрение новых технологий, повышение эффективности взаимодействия между государственными и частными структурами.
Крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» с мазутом произошло утром 15 декабря в районе Керченского пролива в условиях штормовой погоды. Оба судна получили повреждения, эвакуировать удалось 25 моряков, один погиб. По предварительным оценкам, в Черное море вылилось около 3,7 тыс. тонн мазута. Часть топлива утром 17 декабря вынесло на берег на протяжении нескольких десятков километров. В ряде населенных пунктов Краснодарского края объявлен режим ЧС муниципального характера. В очистке черноморского побережья от мазута участвует более 5 тыс. человек.
По факту случившегося возбуждены уголовные дела, капитанам судов предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта.