«Можно попрощаться с головой»: ремонт трамвайных путей на Красрабе проверил депутат и пришел в ужас

Место на остановочной платформе слишком мало, а это небезопасно

В Красноярске после ремонта трамвайных путей обнаружились опасные недочёты. Обновлённый объект проинспектировал депутат Илья Зайцев. Свои замечания ему также присылали жители краевой столицы. Одна из претензий касается неудобного расположения урн на остановках. Так, на «Юбилейной», чтобы выбросить мусор, необходимо встать на край платформы, а на «Предмостной площади» пройти по бордюру и пройти до бака ещё три метра. На словах кажется, что ничего страшного в этом нет, но на фотографиях ниже видно, насколько это может быть опасно при приближении трамвая. Фото: ЗАЙЦЕВ / t.me. Также оказалось, что посадочные платформы гораздо короче поездов. Из-за этого машинисты не открывают заднюю дверь в салон. При этом, как отметил Зайцев, платформа должна быть длиннее поезда на пять метров. Кроме того, остановки сделали очень узкими. Одно неловкое движение и человек может оказаться на путях. Для этого посадочная платформа в ширину должна быть не меньше 1,5 метров. — На все это обратила бы внимание госэкспертиза, анализируя проект. Но проекта не было и госэкспертизы тоже. Работы назвали просто ремонтом, а значит только сметы и работа на глазок силами ООО «ПромСтрой», — поделился депутат. Отметим, что на обновление трамвайных путей из бюджета выделили 816 млн рублей. Фото: ЗАЙЦЕВ / t.me. С проблемами, обозначенными парламентарием, красноярцы согласились. Ниже некоторые из их комментариев. — Аж, страшно стало, как близко к вам проехал трамвай. Там и для одного человека абсолютно не безопасно, очень мало места, а если там будет несколько человек, еще и с детьми… Кто-то, как Берлиоз, может попрощаться с головой. — Вот вчера ситуация: подъехал трамвай, открылись двери и люди начали выходить и сталкиваться с людьми стоящие на остановки. Что вы думаете было дальше?! Каждый друг друга назвал «милыми» словами. — Такое впечатление, что всё делали дилетанты, не имеющие никакого представления о нормах и правилах. А деньги им заплатили, как супер профессионалам. Нестыковка. С кого теперь спрашивать?! Все остановки надо переделывать, техзадания как такового нет, городят, что в голову взбредёт. Лучше бы не трогали, деньги на ветер. — Это же кошмар. Скоро Красноярск опять прогремит на всю страну с этим ремонтом. Это надо в шеренгу выровняться и гуськом зайти в трамвай. Напомним, трамвайные пути после ремонта в Красноярске запустили в июле. Подробнее, о том, как к результатам работы отнеслись пассажиры, и какие замечания появились практически сразу — в нашем сюжете.