В Красноярском и Лесосибирском портах подвели итоги навигации-2024
Грузооборот Красноярского речного порта, который в 2024 году отметил 90-летие, составил 684 тысячи тонн, что примерно соответствует уровню 2023 года.
"Каждая навигация не похожа на другую, она всегда несет новые вызовы, с которыми мы успешно справляемся. В первую очередь – благодаря сплочённому коллективу, где каждый знает своё дело, понимает свою ответственность и прикладывает все силы, чтобы выполнить общую задачу – погрузить суда в срок. В навигацию 2024 года мы решили все поставленные перед нами задачи и уже начали создавать задел на следующую: ремонтировать портальную технику, административно-бытовые помещения", - подчеркнул исполнительный директор Красноярского речного порта Геннадий Культяков.
В 2024 году в Красноярском порту вели плановые и капитально-восстановительные ремонты портальной техники, приобретали современные грузозахватные приспособления: грейферы, спредеры, траверсы и грузовыравниватели, которые необходимы для транспортировки контейнеров со смещённым центром тяжести. Также предприятие получило тракторы с навесным оборудованием, погрузчики разного типа и грузоподъёмности, другую технику и станочное оборудование.
Прогнозируемый на 2025 год грузооборот порта сохранится на уровне текущего года. На предприятии продолжат обновлять портальную технику, производственные и административно-бытовые помещения, приступят к замене покрытия грузовых площадок.
В Лесосибирском порту, которому в 2025 году исполнится 50 лет, переработали 1,1 млн тонн грузов.
"Основной объём традиционно прошёл через грузовой район, где было перевалено 840 тысяч тонн, ещё 220 тысяч тонн, в основном леса, переработано плавкранами, 41 тысяча тонн – на нефтеналивном районе. Свой вклад внёс и участок спецгрузов. Суммарно объёмы остались стабильными по сравнению с прошлым годом, и на следующий год прогнозирутся такие же", - отметил исполнительный директор Лесосибирского порта Евгений Худышкин.
На предприятии ремонтировали перегрузочное оборудование, здания, сооружения, площадки, обновляли основные фонды. В частности приобрели станки разного рода, короткобазный автомобильный кран грузоподъемностью 85 тонн, микроавтобус и трактор, самоходную бетоносмесительную машину с функцией саморазгрузки.
В планах Лесосибирского порта на 2025 год – строительство станции биологической очистки, установка системы локального оповещения на участке спецгрузов, приобретение фронтального погрузчика и другого оборудования.
Красноярский и Лесосибирский порты – крупнейшие грузоперерабатывающие предприятия Енисейского бассейна водных путей. Их пропускная способность составляет соответственно 1,3 и 1,2 млн тонн грузов в год. Суммарно в обоих портах работают около 800 человек.
"Каждая навигация не похожа на другую, она всегда несет новые вызовы, с которыми мы успешно справляемся. В первую очередь – благодаря сплочённому коллективу, где каждый знает своё дело, понимает свою ответственность и прикладывает все силы, чтобы выполнить общую задачу – погрузить суда в срок. В навигацию 2024 года мы решили все поставленные перед нами задачи и уже начали создавать задел на следующую: ремонтировать портальную технику, административно-бытовые помещения", - подчеркнул исполнительный директор Красноярского речного порта Геннадий Культяков.
В 2024 году в Красноярском порту вели плановые и капитально-восстановительные ремонты портальной техники, приобретали современные грузозахватные приспособления: грейферы, спредеры, траверсы и грузовыравниватели, которые необходимы для транспортировки контейнеров со смещённым центром тяжести. Также предприятие получило тракторы с навесным оборудованием, погрузчики разного типа и грузоподъёмности, другую технику и станочное оборудование.
Прогнозируемый на 2025 год грузооборот порта сохранится на уровне текущего года. На предприятии продолжат обновлять портальную технику, производственные и административно-бытовые помещения, приступят к замене покрытия грузовых площадок.
В Лесосибирском порту, которому в 2025 году исполнится 50 лет, переработали 1,1 млн тонн грузов.
"Основной объём традиционно прошёл через грузовой район, где было перевалено 840 тысяч тонн, ещё 220 тысяч тонн, в основном леса, переработано плавкранами, 41 тысяча тонн – на нефтеналивном районе. Свой вклад внёс и участок спецгрузов. Суммарно объёмы остались стабильными по сравнению с прошлым годом, и на следующий год прогнозирутся такие же", - отметил исполнительный директор Лесосибирского порта Евгений Худышкин.
На предприятии ремонтировали перегрузочное оборудование, здания, сооружения, площадки, обновляли основные фонды. В частности приобрели станки разного рода, короткобазный автомобильный кран грузоподъемностью 85 тонн, микроавтобус и трактор, самоходную бетоносмесительную машину с функцией саморазгрузки.
В планах Лесосибирского порта на 2025 год – строительство станции биологической очистки, установка системы локального оповещения на участке спецгрузов, приобретение фронтального погрузчика и другого оборудования.
Красноярский и Лесосибирский порты – крупнейшие грузоперерабатывающие предприятия Енисейского бассейна водных путей. Их пропускная способность составляет соответственно 1,3 и 1,2 млн тонн грузов в год. Суммарно в обоих портах работают около 800 человек.